歐洲航空公司自疫情爆發以來已經削減了飛往亞洲的航線，屈服於來自國家支持的中東航空公司的激烈競爭，後者以更低廉的票價說服乘客經由其樞紐機場搭乘航班。
行業數據提供商Cirium的數據顯示，去年，航空公司在歐洲和亞洲之間運送了2200萬個座位，比2019年下降26%，是至少14年來的最低水準——除了新冠疫情期間。
新冠疫情後，許多亞洲經濟體重新開放的速度緩慢，使歐亞之間的旅行變得複雜。歐洲航空公司還被禁止飛越俄羅斯領空，導致飛往東亞大部分地區的航程變長。
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