本文作者是安賽樂米塔爾(ArcelorMittal)執行董事長
七年前，我主張引入碳邊境稅，以求在承擔脫碳成本的歐洲工業生產企業與不承擔脫碳成本的廉價進口產品之間確保一個公平競爭環境。你可能會以爲，我會對歐盟隨後推出碳邊境調節機制(CBAM)感到滿意；該機制目前處於試運行階段，將從2026年1月起全面實施。
不幸的是，我寫此文不是爲了歡呼勝利，而是爲了拉響警報。就其目前形式而言，CBAM的設計不夠完善，如果不能顯著加強，這一至關重要的機制——其宗旨是讓歐洲能夠實現其「在脫碳的同時推進工業化」的目標——將會失敗。
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