供應鏈

從祕魯錢凱港看世界物流趨勢

Jason Li:正如深圳蛇口港和鹽田港之於香港一樣,如今中國在祕魯興建港口,也會使得祕魯乃至整個南美洲的遠洋出口貨物得以繞開美國港口。

設置在祕魯的錢凱港(Megapuerto de Chancay,錢凱巨型港口)最近投入使用了。正如其名,作爲南美洲西北部、太平洋沿岸的巨型商業港口,錢凱港的意義是毋庸置疑的——這是南美的新貿易生死線。

最近七十年來,世界海運貿易有兩個相輔相成的主要變化。

其中一個是船舶總體而言越來越大。具體來看,用來運輸鐵礦石、煤礦和糧食等的乾散貨船(bulk carrier)早已經從5萬噸級別發展到瞭如今的40萬噸級別;而集裝箱船也從800個集裝箱發展到了2.5萬個集裝箱。

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