華倫•巴菲特(Warren Buffett)有一句對航空公司的著名批評——航空公司不是好的投資對象，投資它們等於往「無底洞」裏扔錢，這句話從未像現在看來這般貼切。隨著新型冠狀病毒肺炎疫情快速蔓延導致乘客需求下降，航空公司正面臨著最大的挑戰之一。國際航空運輸協會(IATA)估計，若疫情繼續蔓延，僅今年一年航空公司就可能蒙受1130億美元的收入損失。這個驚人的數字大約是上個月公佈的估計數字的四倍。
美國大型航空公司宣佈將大幅削減運力。歐洲各地普遍擔心，今年旅客人次的降幅可能高達24%。漢莎航空(Lufthansa)上週五表示，將在未來幾周內將運力減半。投資者用腳投票，導致疫情爆發以來航空公司股價下跌近25%，比2003年非典危機期間類似時點的跌幅還高出約21個百分點。
儘管出現了動盪，但政府救助並不是應對經濟收縮或爲失敗商業模式背書的正確手段。英國政府上週沒有出手救助支線航空公司Flybe，這是對的。這家航空公司的財務狀況已然岌岌可危。航空業也不是唯一承受這次危機破壞性後果的行業。義大利決定封鎖倫巴第(Lombardy)大區，此舉不僅將對旅遊業，而且將對更廣泛的經濟領域產生重大影響。
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