JD Power的一項調查顯示，隨著中國本土汽車製造商縮小一度相當大的質量差距，到2020年，本土汽車品牌在質量上可能趕上、甚至超過在華的全球知名汽車品牌。
這家美國汽車業諮詢公司2000年開始在中國進行質量調查時，中外汽車品牌之間的鴻溝還很巨大。2000年，每百輛國產汽車存在的問題達到834個——每輛車存在超過8個問題，是國際平均水準的兩倍。然而，昨日公佈的2017年調查結果顯示，中國本土品牌平均每百輛車存在112個問題，僅比主流車型（包括全球汽車集團在華銷售的汽車）多13個。
中國已成爲全球最大汽車生產國，佔去年全球乘用車和商用車產量的30%。但中國迄今還未能打造出有競爭力的本土汽車產業，外國品牌生產了中國2400萬輛乘用車中的約60%（大都由合資企業在中國生產）。但這種情況可能正在發生變化。
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