中國遠洋(Cosco)稱，拒絕履行租船合同屬於正常的商業操作，但與中遠捲入合同糾紛的一家航運集團對此不以爲然。同時穆迪(Moody’s)警告，這起糾紛對整個乾散貨航運業的信用狀況構成了威脅。
「既然有合同就要遵守合同，」Navios Maritime Holdings財務長、Navios Maritime Partners董事George Achniotis稱。「我們從來沒見過別人這樣做。」
中遠在上週五堅稱，已導致至少三艘中遠貨輪被扣押的這起糾紛，並無不尋常之處。中遠曾在2008年乾散貨航運繁榮時期以每天8萬美元的高點價格簽下長期租約，而現在中遠拒絕支付租金。上週五，最大的好望角型(Capesize)貨輪現貨市場每日租船費用僅爲16716美元。
您已閱讀48%（327字），剩餘52%（350字）包含更多重要資訊，訂閱以繼續探索完整內容，並享受更多專屬服務。