中印

分析:印度在中印邊境大規模修築公路

印度長期以來忽略了邊境地區的發展,其中既有環境因素,也有阻擋中國的戰略用意。如今,出於對邊境中國一側快速發展的羨慕和擔憂,印度已改變了政策。

印度軍隊中死亡率最高的,不是集結在印度與巴基斯坦邊境的步兵部隊,而是更靠近中國那側前線上的高海拔地區修路部隊。

在印度東北偏遠地區阿魯納查邦的「山中避暑地」首府——伊塔那噶(Itanagar)舉行的一次會議上,印度邊境道路建設局(Border Roads Organisation)局長巴達尼(MC Badhani)中將以沉重的口氣,講述了他的部隊在嚴寒條件下所過的疲憊不堪的生活。修路士兵忍受著高壓和孤獨。在與中國接壤的荒無人煙的喜馬拉雅地區,他們無法聯繫家人。在這裏,他們通常只能呆上兩三年。由於環境惡劣,該部隊曾在10天之內損失9個人。不僅士兵有性命之憂,在零度以下的環境中,推土機的壽命也縮短到原有的三分之一。

然而,印軍道路工程師可能面臨著更大的考驗。

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