當你詢問任何一位船主、船舶經紀人或者船廠經營者,世界的船舶供給與船廠產能的平衡取決於誰時,他們總會回答說:中國。
但關鍵問題是,中國將如何應對市場環境惡化給重要造船國帶來的威脅。
直到2004年,中國還只是世界第三大造船國;但據南韓造船企業在最近的一次經合組織(OECD)造船業會議上提交的數據顯示,自此以後,中國就開始擴建船廠,接收訂單,業務發展如此之快,以至於訂單量如今已超越了長期以來的市場領袖——南韓。
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