中國央企經營遇到困難的時候，往往就有併購重組好戲上演。
去年，東方航空與上海航空合計虧損165億元，兩家上市公司新近被ST——證券交易所對財務狀況出現異常的上市公司的股票交易進行特別處理。
週一，兩家公司的股票分別停牌，市場紛紛談論東航與上航合併的可能。在我看來，東航與上航整合，除了給市場帶來壟斷預期之外，沒有讓兩家公司的投資者看到管理基因轉變的希望。