這家日本汽車製造商表示，約有8700名中高層管理人員將受到影響。今年，他們12月份的獎金——多數日本白領工人的標準報酬——將會減少約10%，金額在10萬至30萬日元之間（合1067美元至3200美元）。
即便在繁榮期，豐田奉行的也是精益經營(lean operation)的理念；如今，隨著主要市場需求銳減，該公司一直在尋找辦法進一步削減開支。在截至9月份的季度內，豐田淨利潤下降了69%，並警告稱在下半財年幾乎不會賺錢。儘管與底特律的競爭對手不同，日本的汽車製造商仍能實現盈利，但它們不得不承受日元升值帶來的額外負擔——日元升值已經逐漸侵蝕了它們國外利潤的價值。
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