由於三星重工造出一批具有更高價值、能實現更多利潤的船隻，該企業第三季度淨利潤同比成長23%，至1742億韓元（合1.37億美元），銷售收入成長至創紀錄的2.6兆韓元。
上週，南韓現代重工集團(Hyundai Heavy Industries)發佈第三季度業績報告，該公司淨利潤下降三分之一。主要有兩點原因造成上述利潤下滑：第一，今年韓元兌美元匯率下跌25%後，造成該公司2384億韓元的對沖損失；第二則是原材料成本上升。南韓現代重工集團是全球第一大造船廠。
乾散貨和集裝箱運輸一直是船運的關鍵盈利來源，但最近幾周，這兩個運輸項目的費率出現大幅下跌，造船業長期前景堪憂。
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