作者是以太坊的聯合創辦人，同時也是區塊鏈軟體公司Consensys的執行長和創辦人
想像一下這樣一個場景：美國政府在沒有任何合理權威的情況下，突然、武斷地禁止了像汽油這樣的商品。再想像一下，這發生在20世紀初，正當亨利•福特(Henry Ford)出現在舞臺上，爲汽車行業創造了一個已經持續了一個多世紀的模型。禁止汽油就等同於全面禁止駕駛，這將使得新興的汽車工業受到重創，讓世界其他地方有機會追求改變遊戲規則的創新，並對美國人的生活方式產生持久的、壓抑的影響。
這種比較可能看起來有些極端，但它對於美國證券交易委員會(US Securities and Exchange Commission)正在考慮中的對以太幣未來可能產生的影響具有啓示性。以太幣是一種數字商品，就像石油一樣，爲運行在全球最大的可編程區塊鏈——以太坊網路上的程式提供動力。
這個網路有可能引領我們進入網路的下一個階段，這個階段中，內容、身份、所有權、安全性和可訪問性將由用戶而不是任何大型科技公司來控制，這一點至關重要。這就是爲什麼許多公司，包括貝萊德(BlackRock)、富蘭克林鄧普頓(Franklin Templeton)、耐克(Nike)、Adidas(Adidas)、古馳(Gucci)和陽獅公司(Publicis)，都在使用以太坊開發涉及實物和金融資產代幣化、忠誠度和參與系統等的軟體應用。
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