特斯拉 - FT中文網

特斯拉

中國消費者對蘋果、特斯拉熱情下降

在華市場份額和銷售數據下降表明，這兩家美國集團面臨中國本土品牌日益激烈的競爭，並受到美中地緣政治緊張的影響。

2024年3月11日

吉利的融資希望因路特斯股價暴跌而蒙上陰影

路特斯上市後股價暴跌，讓人對雄心勃勃的中國車企吉利未來利用公開市場融資的能力產生疑問。

2024年3月11日

馬斯克的成功源於他的好鬥

特斯拉的聯合創辦人透過與OpenAI的薩姆·奧爾特曼展開法律鬥爭，展示了很多偉大企業家的一種共性。

2024年3月9日

馬斯克起訴OpenAI並非科技富豪間的爭吵

桑希爾：馬斯克的法律論據顯得牽強，但他有很強的道德依據，他與奧爾特曼之間的爭執關乎人工智慧透明度的未來。

2024年3月8日

疑似縱火事件導致特斯拉疏散德國工廠

行動組織Vulkangruppe聲稱對工廠附近電塔的「破壞」事件負責。

2024年3月6日

中國電動汽車領先於其美國競爭對手，因爲「車就是好」

電池材料製造商優美科表示，效能更好、價格更低的電池正在推動市場向對於中國有利的方向發展。

2024年3月3日

人工智慧熱潮使輝達成爲第三隻收盤估值超過2兆美元的美股

這家晶片製造商繼蘋果和微軟之後，股價一路飆升，達到里程碑。

2024年3月2日

蘋果取消電動汽車項目

隨著電動汽車行業失去成長勢頭，公司結束了長達十年的努力，將研究資金集中放在生成式人工智慧上。

2024年2月28日

蘋果叫停「泰坦計劃」標誌着電動汽車行業困境

蘋果叫停電動汽車項目被視爲對整個電動汽車行業現狀的投票。

2024年2月29日

豐田對混合動力汽車的忠實押注是正確的嗎？

市場正在重新評估日本汽車製造商豐田對全電動汽車有限興趣的立場。

2024年2月26日

歐洲能打造出「汽車的空巴」嗎？

不難看出爲什麼汽車製造商可能熱衷於合作。

2024年2月23日

特斯拉被迫重新規劃德國擴張計劃

德國東部小鎮格林海德的居民，以壓倒性多數投票否決了特斯拉擴建裝配工廠的計劃，迫使特斯拉重做籌劃。

2024年2月23日

小鵬汽車將增加投資迎接「血海」競爭

首席執行長何小鵬表示，將招聘4000名新員工，並在自動駕駛和人工智慧技術方面投資35億元人民幣。

2024年2月20日

中國電動車供應商尋求國際合作

業界表示，儘管存在地緣政治緊張和安全擔憂，但較低的成本和技術領先地位有助於中國電動車供應商在歐美達成交易。

2024年2月18日

美股的泡沫有多少？

輝達等公司股價的飆升引發了人們對「非理性繁榮」的擔憂。

2024年2月17日

美國現在處於高壓經濟中，這是好事還是壞事？

這暫時是好的，但你必須想知道當閥門被釋放時會發生什麼。

2024年2月12日

重新審視瑰麗七股的估值

事實上，它們看起來確實很貴。

2024年2月12日

一切都將「垃圾化」？我們如何阻止它？

這個詞描述的是Facebook等在線平臺的緩慢衰落。但如果我們進入了「垃圾世」呢？

2024年2月9日

塔克•卡爾森如何成爲普丁的「有用的傻瓜」？

美國電視節目主持人和俄羅斯領導人有共同的敵人。

2024年7月22日

股票交易量超過特斯拉的中國茶葉銷售商

散戶投資者推動了「仙股」熱潮，但卻因令大量股票湧入市場的融資活動而受到傷害。

2024年2月10日

FT社評：特拉華州衡平法院VS伊隆•馬斯克

特拉華州衡平法院在平衡董事會和投資者的利益方面發揮著關鍵作用。

2024年2月7日

租車巨擘赫茲叫停極星電動汽車購買計劃

赫茲已暫停今年購買數萬輛吉利控股的極星電動汽車的計劃。電動汽車轉售價值去年暴跌，促使這家租車巨擘縮減轉向電動汽車的雄心。

2024年2月6日

美國「瑰麗七股」不再呼風喚雨

隨著投資者把目光投向人工智慧以外的主題，微軟、蘋果、亞馬遜等科技巨擘左右大盤的能力有所下降，這七隻龍頭股本身的表現也不再整齊劃一。

2024年2月5日

警示燈字體太小特斯拉被勒令發佈軟體更新

美國國家公路交通安全管理局稱，特斯拉汽車儀表板警示燈所用的小字體可能使「關鍵安全資訊難以閱讀，從而增加碰撞風險」。

2024年2月4日