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波克夏股東大會：巴菲特想念芒格，阿貝爾挑大樑

查理•芒格去世後首次在奧馬哈召開的股東大會，探討了死亡和繼承問題。巴菲特一度將阿貝爾喚作「查理」。

2024年5月5日

馬斯克的特斯拉能否繼續橫跨中美兩國？

就在華盛頓對數據安全感到緊張之際，這家電動汽車製造商與一家領先的中國網路公司就駕駛技術達成了一項協議。

2024年5月4日

相對衡量可能是絕對錯誤的

將一個數據點與另一個數據點進行比較可能會產生誤導、毫無意義甚至是危險的。

2024年4月29日

歐洲人有更多的時間，美國人有更多的錢。哪個更好？

影響工作態度的因素包括預期壽命、幸福感、可持續性和創新。

2024年4月30日

馬斯克解僱特斯拉整個超級充電站團隊

這家電動汽車製造商的公共政策部門也將被解散，首席執行長在備忘錄中宣佈將再裁員數百人。

2024年5月1日

美國最高法院駁回馬斯克對審查SEC裁決的上訴

美國最高法院的否決，意味著馬斯克在發表關於特斯拉的評論前必須經過審查。

2024年4月30日

馬斯克中國之行爲特斯拉帶來了什麼？

馬斯克在北京會見了中國總理李強，並與百度達成了合作協議，這對特斯拉和中國意味著什麼？

2024年4月30日

特斯拉與百度合作開發駕駛輔助系統

特斯拉距離在中國這個全球最大的汽車市場推出自動駕駛功能又近了一步。

2024年4月29日

馬斯克在北京與中國總理李強會面

在中美貿易緊張加劇之際，李強將特斯拉在華業務描述爲中美經貿合作的成功範例，而馬斯克表示特斯拉願意與中方深化合作。

2024年4月29日

外國汽車集團在中國擁抱本土技術

日韓主要汽車製造商緊隨福斯汽車之後，紛紛與中國公司就電動汽車相關技術達成合作，以追趕中國競爭對手。

2024年4月29日

紅杉承諾支援馬斯克的新創公司xAI

風險投資公司是這位企業家正在爭取的投資者之一，因爲他希望在競爭對手面前取得優勢。

2024年4月27日

人工智慧支出計劃嚇壞了市場

微軟是透過鉅額投資爲人工智慧創收提供最切實證明的公司。

2024年4月27日

微軟和Alphabet享受AI爲其雲端計算部門帶來的收益

在收入成長超出預期之後，這兩家科技巨擘的總市值成長了2500多億美元。

2024年4月27日

特斯拉重新轉向平價汽車

面對特斯拉14年來最嚴重的股價下跌，馬斯克試圖安撫市場，表示將加速推出新車型以及平價車型，與中國競爭對手競爭。

2024年4月25日

Lex專欄：機器人計程車並不能幫助特斯拉走出困境

馬斯克在財報電話會議上傳達了令人困惑的資訊。

2024年4月24日

特斯拉計劃加速推出更經濟實惠車型

馬斯克領導的電動汽車製造商儘管報告季度收入下降，但其股價在盤後上漲。

2024年4月24日

國際能源署看好2024年電動汽車銷量

許多製造商擔心消費者對電動汽車的興趣，國際能源署的看法則與它們背道而馳。

2024年4月23日

貝萊德加大對CEO拉里•芬克的安保支出

這家資產管理公司的首席執行長因其ESG投資立場而成爲衆矢之的。

2024年4月22日

特斯拉股東迎來7年來最糟糕業績

投資者想知道這家電動汽車製造商是否正處於方向的重大轉變之中。

2024年4月22日

馬斯克真的能把特斯拉搬到德州嗎？

特斯拉想要搬遷公司註冊地，但機構投資者喜歡特拉華州的成熟和可預測性。

2024年4月19日

市場主題瓦解考驗投資者神經

瑰麗七股已經不再炙手可熱，但這只是暫時的挫折嗎？

2024年4月20日

凱茜•伍德將方舟ETF引入歐洲

伍德的旗艦基金在2024年下跌近17%，資金外流總額超過18億美元。

2024年4月18日

特斯拉股東將投票決定公司遷址和馬斯克獎酬

該公司董事長致函股東，請求他們批准將公司註冊地遷至得克薩斯州，並批准按目前股價計算價值478億美元的馬斯克獎酬方案。

2024年4月18日

特斯拉將在全球裁員10%

隨著殘酷的價格戰和電動汽車銷售的放緩，特斯拉將裁減約1.4萬個工作崗位。

2024年4月16日