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超級富豪的超級車庫
展示名貴的汽車收藏成爲超級車庫的迫切需求。最高級的車庫配有機械輪盤,展示獲獎老爺車。男人們可以從隔壁酒吧裏拿著剛調好的雞尾酒,駐足品味。
2015年5月29日
美國批准戴姆勒自動駕駛卡車上路
首款被用於商業用途的自動駕駛卡車在內華達州獲批,戴姆勒稱該車將減少人爲失誤事故
2015年5月7日
上海車展:展臺在變化
FT中文網撰稿人江昭融:儘管展位費寸土寸金,中國車企也不再把在售車型全部塞進去,而是在展位設計上更加重視觀衆的感受和體驗。
2015年4月23日
墨西哥力圖與中國分羹汽車製造業
隨著用工成本逐漸增加,中國在汽車製造業上的優勢正在減弱。與此同時,墨西哥正悄悄追趕上來,過去兩年墨西哥汽車業吸引到的外商投資很可能超過中國。
2015年4月23日
法拉利傳奇人物
盧卡•克勞德洛•迪•蒙特澤莫羅是一名義大利商人,估計身價4.0億美元。他來自一個皮埃蒙特的舊貴族家庭。2014年9月10日,蒙特澤莫羅發表官方聲明,正式宣佈他將辭去法拉利主席一職。
2015年4月22日
上海車展多了「未來感」
FT中文網撰稿人丁之方:中國北京、上海兩大車展一直被認爲太注重普通量產車,對於未來與尖端技術的引領較弱,今年有所改觀。
2015年4月22日
汽車業準備應對中國市場「減速」
中國政府去年發起一系列反壟斷調查,迫使多數高階汽車品牌調整在華定價實踐。如今,全球汽車業正準備迎接中國市場「新常態」:經濟成長放緩,利潤率下降,與經銷商談判更加棘手。
2015年4月22日
中國電動車計劃落空?
FT中文網撰稿人高斌:中國政府投入巨資並利用行政手段推進的電動車計劃收效甚微。而新面世的氫動力汽車,更成爲這項計劃的攔路虎。
2015年4月21日
大衆兩大家族權斗升級
董事長皮耶希稱與CEO「有距離」,保時捷家族及監事會多名成員表態支援後者
2015年4月13日
中國汽車業熱衷網路思維
FT中文網撰稿人高斌:將擁有6億用戶的微信裝在汽車上已成爲中國汽車業的新時尚。上汽集團則已與BAT分別結盟,佈局汽車網路。
2015年3月19日
谷歌豪賭無人駕駛汽車
對傳統汽車廠商而言,無人駕駛技術從研發到普及應是一個穩步發展的過程,但這種漸進式改善卻不是谷歌的作風,這家科技巨擘正在著力實現無人駕駛技術的躍進。
2015年2月17日
自駕回鄉成中國春運新氣象
儘管中國高速鐵路網日趨發達,油價的暴跌似乎也因政策因素未影響中國的汽車市場,中國仍有許多外出務工者選擇駕車回家,他們認爲開車回家「有面子多了」。
2015年2月18日
上汽通用五菱在印尼投資設廠
初期年產能爲15萬輛,旨在挑戰日本車企在東南亞地區的主導權
2015年2月2日
Shinola救不了底特律
FT中文網撰稿人丁之方:在美國汽車業衰退的大背景下,Shinola成爲底特律製造業的一抹亮色。但底特律的復興歸根到底還得靠汽車業。
2015年1月26日
深圳汽車限購之後
FT中文網撰稿人白天:石家莊人也在恐懼著「鍘刀隨時落下」的那刻。在房價9000元上下的石家莊,車位的價格從10萬以下一路攀升到20萬一個。
2015年1月21日
高田氣囊問題令全球召回千萬輛汽車
豐田和通用等至少10家汽車製造商均使用高田安全氣囊,目前在全球召回近1700萬輛汽車
2014年11月19日
中國國產車質量大幅提升
中國自主品牌汽車與外國車質量差距降至7年來最小,但國產車市場份額仍在大幅下滑
2014年11月3日
汽車品質
飛雅特克萊斯勒汽車旗下的三大品牌(克萊斯勒、吉普和飛雅特)均在倒數五名之內,J.D. Power稱這是因爲這些品牌的汽車存在一系列缺陷故障。一度墊底的南韓起亞汽車和現代汽車此次躍升爲最佳大衆品牌。與此同時,通用汽車和福特汽車也趕上了日系品牌汽車。
2024年10月15日
汽車王國
飛雅特汽車公司在100多個國家有子公司和銷售機構。其轎車部門主要有飛雅特、瑪莎拉蒂、法拉利、阿爾法•羅密歐和藍旗亞公司。工程車輛公司有依維柯公司。
2024年10月15日
3•15晚會
這次晚會主要關注汽車業問題,指責東風日產、上海大衆和賓士中國部分4S店故意虛報和誇大車輛故障,從中牟取暴利。路虎攬勝極光也被單獨報導,被指變速箱故障維修不力。
2024年10月15日
分分合合
兩家公司總市值達到260億美元。10年前分拆時的意圖是促進國內競爭,但此度合併是爲了與國外同行進行競爭。
2024年10月15日
限購汽車
12月29日,深圳當局突然宣佈了機動車限購,15分鐘後,大量警力就封鎖了各家4S店。而一個月前相關部門還曾表示會廣泛聽取民意,「決不搞突然襲擊」。這引發了爭議。
2024年10月15日
油價低迷
石油價格接近四年來最低點,因此混合動力和電動汽車今年在美國(此類車的最大市場)被內燃發動機汽車奪走一部分市場份額。據LMC Automotive公司預測,2015年美國電動車市場銷量將下降5%。
2024年10月15日
反壟斷
中國政府開出了史上最大的一張反壟斷罰單,這筆金額是去年對6家奶粉生產商壟斷罰款金額的兩倍。與此同時賓士等德國車企也被裁定壟斷。發改委祕書長李樸民表示,「在法律面前人人平等,無論是國內的企業,還是外資企業,只要是違反了《反壟斷法》,都要接受處罰。」
2024年10月15日
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