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南非礦商批准建設5.88億歐元芬蘭鋰項目

Sibanye-Stillwater的芬蘭項目將幫助歐洲減少對中國的鋰依賴。

2022年11月29日

電動自行車和電動滑板車集團的利潤爭奪戰

隨著技術進步、程式改進和新的資金使該行業變得更加擁擠，新創企業急需確保自己在這個快速成長、急於實現可靠盈利的行業生存下來。

2022年11月22日

車企勸阻美國勿將中國徹底排除在電動汽車供應鏈之外

全球多家大型汽車製造商因擔心無緣美國慷慨的稅收抵免，正試圖弱化拜登政府在電動汽車製造領域用美國組件取代中國組件的努力。

2022年11月22日

索尼-本田合資企業計劃將其電動汽車的娛樂功能當作賣點

這家新公司希望透過音樂、電影和Playstation來獲得與電動汽車競爭對手的優勢。

2022年11月21日

拜登的補貼發出「危險信號」，歐洲產業流向美國

歐洲的政治家們警告說，在美國的激勵措施和更廉價的天然氣的推動下，歐洲的產業資本會流向大西洋彼岸。

2022年11月21日

電動汽車推廣將面臨鋰供應短缺的阻礙

Livent公司首席執行長表示，未來10年鋰的供不應求，將促使汽車製造商優先考慮爲利潤更高的車型提供材料，這會對低端車型造成最爲嚴重的打擊。

2022年11月21日

通用汽車預測其電動汽車業務將於2025年實現盈利

通用汽車與巴西礦商淡水河谷就電池級鎳達成協議，以確保關鍵電池材料供應。

2022年11月18日

特斯拉董事稱馬斯克曾討論CEO潛在接班人選

詹姆斯•默多克在有關馬斯克薪酬的訴訟中作證，稱馬斯克討論過接班人的潛在人選問題。

2022年11月17日

英國電動汽車車主將從2025年起繳納汽車稅

英國財政大臣杭特稱，取消電動車稅收減免有助於汽車稅收體系更加公平，但環保組織認爲，這將使電動汽車的價格更難承擔。

2022年11月18日

向電動汽車過渡將減少汽車行業就業崗位

福特表示，製造電動汽車所需的工人將比製造內燃機汽車少40%，可能導致汽車行業工人失業。

2022年11月16日

資金湧入美國新興電池行業

美國尋求從零開始建立一個電動汽車生態系統，並從中國手中奪取該市場控制權，資金正湧入從石墨廠、鈷精煉廠到電池超級工廠的各個領域。

2022年11月16日

波克夏入股臺積電

巴菲特旗下的波克夏哈薩威公司斥資41億美元入股臺積電，爲其龐大的投資組合又新增了一家科技集團。

2022年11月15日

汽車製造商轉向與礦商直接簽署供應協議

電池金屬採購方面的瓶頸，正促使大型汽車製造商繞開傳統的供應鏈。

2022年11月15日

馬斯克警告Twitter破產並非不可能

Twitter高階主管接連離職之際，新老闆伊隆•馬斯克正在努力控制平臺的財務狀況。

2022年11月11日

電動卡車製造商Rivian警告供應鏈問題將持續存在

Rivian在美國伊利諾伊州的工廠因爲缺少一個零部件而停產了整整五天。

2022年11月10日

Twitter：馬斯克接手後用戶加快成長

在多個大品牌暫停Twitter廣告支出之際，該社群媒體平臺試圖用成長數據讓廣告主放心。

2022年11月8日

專家警告：期中選舉前夕Twitter恐現虛假資訊氾濫

新老闆伊隆•馬斯克因計劃放鬆該社群媒體網站的內容審覈而招致批評。

2022年11月7日

馬斯克的顧問「作戰室」是如何改變Twitter的?

在成爲老闆的第一週，億萬富翁就砍掉了管理層，開始大規模裁員並推出新產品。

2022年11月6日

南韓電池企業對礦業投資猶豫不前，將傷害原材料獲取管道

業內人士表示，南韓電池製造商謹慎觀望對澳洲關鍵礦產的直接投資，有可能被「甩在後面」。

2022年11月7日

沙烏地與富士康達成電動汽車合作協議

沙烏地公共投資基金將與富士康組建合資企業Ceer，在沙烏地生產電動汽車，作爲沙烏地推動其經濟實現多元化的一部分。

2022年11月4日

抨擊中國對歐洲於事無補

霍林格：抨擊中國並不能改善歐洲的處境，現在的重點必須是創造條件，使歐洲企業戰勝自己當初幫助創造出來的競爭對手。

2022年11月3日

Britishvolt獲得可維持5周生存的「救命錢」

這家英國電池新創企業從破產邊緣走了回來，員工們已同意大幅減薪以緩解現金消耗。

2022年11月2日

特斯拉曾與嘉能可進行入股談判

特斯拉曾考慮收購礦商嘉能可20%的股份，反映了汽車製造商對電池金屬供應的擔憂。

2022年10月31日

「最大的問題是未知風險」：自動駕駛汽車的保險擔憂

對於能夠保持車道內並在低速車流中自動駕駛的車型的安全影響，業內存在分歧。

2022年10月30日