巴黎兩座機場計劃爲春節出遊法國的中國遊客安排一場奢華的「迎賓禮」，讓他們感到「賓至如歸」。這是它們迄今爲一國國民舉行的最盛大的歡迎典禮。

蒂芙尼的最新業績中，日本以外的亞洲銷售成長急劇下降。這看起來像是一個全球問題。現在投資者必須考慮奢侈品行業失去成長勢頭的可能性。

賓利去年在華銷量幾乎翻番，超過英國，成爲僅次於美國的第二大市場

在酒店或私宅辦的派對式奢侈品銷售很受歡迎。這種「血拼派對」有三要素：一，有邀請函；二，地點在酒店房間或私人住宅內；三，是派對場合。

FT中文網特約撰稿人艾米：奢侈品展覽，比的是誰更瞭解中國顧客的切身需求。此外，面對面溝通，仍然是中國奢侈品消費者最信任的資訊管道。

FT專欄作家庫柏：我最近訪問路易威登巴黎旗艦店時發現，大約一半顧客是中國人。奢侈品行業究竟是如何「欺騙」顧客乖乖掏錢購買天價商品的？

中國消費者的購買慾望正推動全球零售商進入中國，並根據中國消費者的習慣調整其在華業務。那些介於奢侈和廉價之間的品牌，比如Gap，往往錯過了機會。

這場拍賣會顯然面向全球最富有的1%人士

當前的經濟寒流會不會影響奢侈品市場？從一些頂級奢侈品製造商發佈的數字看，今年不會。這些公司應該感謝不斷壯大的中國富人階層，他們是驅動銷售成長的主力。

阿瑪尼等品牌創辦人的子孫輩紛紛走進家族企業。無論他們的頭銜是什麼，他們都成爲連接品牌歷史與未來的紐帶。

奢侈品行業龍頭——LVMH發佈的前9個月亞洲業績報告顯示，營收強勁成長27%。但在全球經濟出現放緩、美國及西歐經濟下滑惡化之際，這股勢頭到底能否持續？

超級遊艇製造商迫切希望從新興市場吸引新客戶，以彌補歐洲客戶減少的局面。CNMI行政總裁馬利斯說：「如今巴西和中國都有許多人在購買超級遊艇。」

義大利時尚品牌普拉達3個月前亮相股市，成爲市場寵兒。但投資者也許不久會意識到，美麗是膚淺的，在普拉達亮麗的整體數據背後，存在著資產效率不高的問題。

這家珠寶商二季度淨利潤成長33%，以中國遊客爲主的外國遊客推動美國本土銷售大增

這是這家200年老店首次將店鋪開到英國和愛爾蘭以外地區

中國資深財經媒體人徐鍾：國外豪華車的市場份額可以達到30%～40%，而現階段，中國豪華車的市場份額僅佔乘用車總量的6%，中國豪華車市場的「胃口」遠遠沒打開。

義大利的瑪莎拉蒂表示，中國買家中30%爲女性，遠高於歐美常見的2%-5%

胡潤百富報告顯示，購物是中國富豪出國旅遊的一大原因，去年，中國富豪首次成爲世界上最大的免稅購物羣體。免稅購物專業服務商環球藍聯報告中表示，去年，中國出境旅遊者的平均購物開支爲1026美元，比俄羅斯、美國和日本的免稅購物者多花1倍以上。

擁有漫長海岸線和溫暖氣候的巴西，正迅速成爲遊艇業的熱門新投資地

信孚研究院研究員童大煥：中國人對奢侈品消費持有雙重態度，本土奢侈品的成長還需要時日。眼下奢侈品對中國經濟轉型和降低物價意義重大。

投資者可能因須繳納義大利資本利得稅和股息稅而卻步