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豐田對混合動力汽車的忠實押注是正確的嗎?
市場正在重新評估日本汽車製造商豐田對全電動汽車有限興趣的立場。
2024年2月26日
電動卡車製造商Rivian預計2024年產量零成長
在公佈54億美元的年度虧損和裁員10%後,這家新創公司的股價大幅下跌。
2024年2月22日
巴菲特旗下的波克夏減持蘋果
在出售股票之前,這位投資者曾經承認之前的減持可能是個錯誤。
2024年2月15日
特斯拉560億美元薪酬交易受挫對伊隆•馬斯克和他的帝國意味著什麼?
特拉華州法官裁定億萬富翁首席執行長必須放棄有史以來最大的激勵方案後,這家汽車製造商董事會面臨壓力。
2024年2月2日
中國在自動駕駛領域挑戰西方
專家認爲,儘管北京方面有安全擔憂,但中國汽車製造商和科技公司正在縮小與美國對手的差距。
2024年2月1日
波音公司的麻煩是如何打破航空業的力量平衡的
如果波音的市場份額繼續輸給空中巴士,可能會對供應鏈和航空公司客戶造成影響。中國商飛和巴西航空工業公司也可能嘗試打破波音和空巴雙頭壟斷。
2024年1月28日
通用汽車自動駕駛業務Cruise因拖拽事故接受調查
Cruise公司表示,將專注於糾正問題以重獲公衆信任。
2024年1月26日
南韓SK On警告稱歐洲過度依賴中國電動汽車電池
預計到2027年中國電池企業在歐盟的市場份額將升至50%。
2024年1月22日
福特削減F-150閃電產量,斯特蘭蒂斯警告電動汽車市場面臨「血雨腥風」
塔瓦雷斯表示,電池驅動車型的降價可能會損害汽車製造商的財務健康。
2024年1月20日
現代汽車是如何在美國發展壯大的?
這家南韓汽車製造商在美國的電動汽車銷量已升至僅次於特斯拉的第二位。
2024年1月8日
日產和通用警告川普不要撕毀《降低通膨法》
汽車製造商們警告稱,撕毀《降低通膨法》將損害美國電動汽車銷售的成長。
2024年1月3日
2023年最具影響力的25位女性
在世界最深刻的變革中,女性既是掌舵者,也是戰壕中的一員。
2023年12月2日
美國試圖遏制中國在電動汽車供應鏈中的作用
嚴格的新IRA稅收抵免規定旨在提振國內工業,但可能會減緩從石油轉向電動的進程。
2023年12月2日
特斯拉開始交付Cybertruck並公佈定價
最便宜的車型預計售價爲6.099萬美元,這家電動汽車製造商的目標不再侷限於轎車和SUV。
2023年12月5日
通用汽車將回購100億美元股票,股息提高33%
向股東返還「可觀數額資本」的宣佈推動該股大幅上漲。近期遭遇罷工的這家汽車製造商還下調了全年盈利指引。
2023年11月30日
通用汽車將縮減自動駕駛部門支出
這家汽車製造商將於週三公佈以多大幅度削減Cruise部門的支出。上月發生一起行人受傷事故,導致該部門暫停自動駕駛測試。
2023年11月29日
馬斯克稱瑞典特斯拉相關行業罷工「太瘋狂」
分析人士稱,特斯拉目前面臨的最大風險是其他國家,尤其是德國的工會加入罷工浪潮,以表示對瑞典工會的支援。
2023年11月24日
大衆成爲最新一家在美國加薪的非工會汽車製造商
這家德國汽車製造商將爲田納西州工廠的工人加薪11%,先前日產、現代、本田和豐田均已宣佈提高工人工資。
2023年11月23日
南韓電動汽車電池製造商縮減在美投資並裁員
LG新能源和SK On因需求低迷而放慢了在美國的擴張速度。
2023年11月23日
Lex專欄:走走停停的機器人計程車推廣之路
作爲一家獨立的機器人計程車公司,Cruise還沒有證明自己能夠上路。
2023年11月16日
喬•拜登在中西部汽車廠之旅中爭取工會選票
美國總統稱讚工人達成的「改變遊戲規則」的協議,並支援在特斯拉和豐田成立工會。
2023年11月10日
汽車製造業的未來之戰:豐田挑戰特斯拉的「千兆鑄造」
這家日本汽車製造商正在研究新方法,以大規模提高電動汽車產量。
2023年11月6日
豐田將在北卡羅來納州電池廠再投資80億美元
這是自美國2022年透過《降低通膨法》以來,外國汽車製造商進行的最大一筆投資。
2023年11月1日
美國汽車工會與通用達成臨時協議並暫停罷工
美國汽車工人聯合會在與福特和斯特蘭蒂斯達成類似協議後,又與通用汽車取得了突破性進展。
2023年10月31日
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