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通用汽車
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通用汽車CEO意外宣佈將離職
由通用汽車董事會成員、具有多年電信和金融業經驗的阿科爾森接任
2010年8月13日
北汽自有品牌原型車將亮相北京車展
這些車型是在從薩博收購的技術基礎上自主研發的
2010年4月22日
四川騰中收購悍馬失敗
通用汽車表示放棄出售努力,將逐步關閉悍馬生產線
2010年2月26日
通用汽車公佈歐寶扭虧計劃
目標是2012年實現盈利,5年內將投資110億歐元,並裁員8300人
2010年2月10日
中國拯救通用汽車?
如果通用汽車信仰上帝,它一定會感謝上帝創造了中國。當然,從長遠來看,中國不可能憑一己之力拯救這家美國汽車製造商,但如果沒有中國,通用可能根本就無藥可救了。
2010年2月2日
「分文不值的」老通用汽車股票意外上漲
上週五竟然跑贏大盤,令人擔心投資者可能以爲該股就是重組後的通用汽車
2010年1月19日
董事會爲何炒CEO魷魚?
不久前,通用汽車首席執行長韓德勝在任職僅8個月後被迫出局。在何種情況下,董事會採取這種非常措施纔是合理的呢?
2010年1月5日
中國北汽擬借薩博技術發展自主品牌
該公司證實已收購薩博兩款較老車型的智慧財產和生產設備
2009年12月15日
通用汽車擬向中國北汽出售薩博資產
若交易達成,北汽將獲得兩款較老車型的生產設備和智慧財產
2009年12月14日
通用汽車擬與上汽在印度組建合資企業
通用汽車希望增強產品組合,上汽則希望進軍印度市場
2009年12月4日
Lex專欄:殺手本能的董事會?
通用汽車剛脫離破產,就將韓德勝從CEO位置上趕下來。這似乎有些忘恩負義,但更多企業都需要具備這種殺手本能的董事會。
2009年12月3日
通用汽車CEO韓德勝辭職
或因與董事長惠塔克的分歧
2009年12月2日
薩博與通用汽車展開最後談判
若要達成出售薩博的新協議,所剩時間已經不多
2009年12月1日
Lex專欄:是時候告別薩博了
一項研究表明,薩博(Saab)車主與自己的汽車有著最強的「心理關聯」。但對於通用汽車而言,是時候放棄這種情感依戀了。
2009年11月26日
瑞典跑車製造商放棄收購薩博
通用汽車旗下這一高檔汽車品牌的未來被打上問號
2009年11月25日
通用汽車即將敲定出售歐寶
知情人士稱,該公司將於今日與加拿大麥格納和一俄羅斯銀行正式簽約
2009年10月15日
通用將與中國一汽合資生產輕型卡車
美國本土銷售疲軟之時,通用啓動在中國市場第三個合資項目
2009年8月31日
德國下屆政府可能與通用協商資助歐寶重組
德國政府對麥格納收購歐寶交易已不抱什麼指望
2009年8月27日
通用汽車出售歐寶計劃出現變數
可能放棄由德國政府支援的出售方案,轉而從美國及其它國家籌集紓困資金
2009年8月25日
德國對通用汽車拖延決定歐寶競標人不滿
德國總理默克爾表示,對通用汽車的無所作爲「感到遺憾」
2009年8月24日
GM:雪佛蘭VOLT每加侖可行駛230英里
通用汽車稱,這款充電式混合動力車比其它環保車更節能
2009年8月12日
悍馬收購案亂碼
FT中文網特約撰稿人付輝:中國汽車公司與跨國汽車公司接觸近31年,來自中國民間的騰中獲得美國人的認可,但要成爲一個國際角色僅僅給得起錢還不行。
2009年7月23日
通用汽車可能與德國就出售歐寶對峙
雙方青睞的競標者可能會有所不同
2009年7月20日
誰是新通用的恩主?
FT中文網特約撰稿人付輝:7月10日,通用汽車宣佈其重組事宜已獲得紐約南區破產法庭批准,新通用汽車正式成立,通用汽車的新股東爲新的夢想歡呼。
2009年7月16日
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