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電動汽車
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一個匈牙利小城的電動汽車投資熱
短短几年,匈牙利就轉變爲一個以德布勒森爲中心的潛在的電動汽車強國。但批評人士擔憂匈牙利會變得過度依賴於中國的電池生產商。
2022年12月2日
南非礦商批准建設5.88億歐元芬蘭鋰項目
Sibanye-Stillwater的芬蘭項目將幫助歐洲減少對中國的鋰依賴。
2022年11月29日
巨擘寧德時代入場,「換電」能否成爲電車主流?
換電模式重回賽道,爲新能源汽車領域帶來了新思路。
2022年11月29日
Lex專欄:特斯拉在華最新召回時機糟糕
中國監管機構宣佈,由於軟體和安全帶問題,特斯拉將在中國召回逾8萬輛汽車。這不太可能明顯影響該公司在華銷量,但時機很糟糕。
2022年11月28日
贛鋒分拆鋰電部門 部署明年獨立上市?
這家新能源車電池關鍵金屬原料鋰的主要生產商,將向較年輕的電池子公司注資20億元,然後按計劃對其進行分拆。
2022年11月29日
電動自行車和電動滑板車集團的利潤爭奪戰
隨著技術進步、程式改進和新的資金使該行業變得更加擁擠,新創企業急需確保自己在這個快速成長、急於實現可靠盈利的行業生存下來。
2022年11月22日
高盛:2030年西方可能不再依賴中國電池
要削弱中國在電動汽車電池、電池材料以及零組件領域的主導地位,美國和歐洲在七年內需投入逾1600億美元。
2022年11月22日
索尼-本田合資企業計劃將其電動汽車的娛樂功能當作賣點
這家新公司希望透過音樂、電影和Playstation來獲得與電動汽車競爭對手的優勢。
2022年11月21日
拜登的補貼發出「危險信號」,歐洲產業流向美國
歐洲的政治家們警告說,在美國的激勵措施和更廉價的天然氣的推動下,歐洲的產業資本會流向大西洋彼岸。
2022年11月21日
電動汽車推廣將面臨鋰供應短缺的阻礙
Livent公司首席執行長表示,未來10年鋰的供不應求,將促使汽車製造商優先考慮爲利潤更高的車型提供材料,這會對低端車型造成最爲嚴重的打擊。
2022年11月21日
通用汽車預測其電動汽車業務將於2025年實現盈利
通用汽車與巴西礦商淡水河谷就電池級鎳達成協議,以確保關鍵電池材料供應。
2022年11月18日
特斯拉董事稱馬斯克曾討論CEO潛在接班人選
詹姆斯•默多克在有關馬斯克薪酬的訴訟中作證,稱馬斯克討論過接班人的潛在人選問題。
2022年11月17日
英國電動汽車車主將從2025年起繳納汽車稅
英國財政大臣杭特稱,取消電動車稅收減免有助於汽車稅收體系更加公平,但環保組織認爲,這將使電動汽車的價格更難承擔。
2022年11月18日
向電動汽車過渡將減少汽車行業就業崗位
福特表示,製造電動汽車所需的工人將比製造內燃機汽車少40%,可能導致汽車行業工人失業。
2022年11月16日
資金湧入美國新興電池行業
美國尋求從零開始建立一個電動汽車生態系統,並從中國手中奪取該市場控制權,資金正湧入從石墨廠、鈷精煉廠到電池超級工廠的各個領域。
2022年11月16日
梅賽德斯-賓士宣佈下調部分電動車型在華售價
這是全球最大電動汽車市場需求放緩的最新跡象,先前市場領跑者特斯拉已在上月下調了價格。
2022年11月16日
汽車製造商轉向與礦商直接簽署供應協議
電池金屬採購方面的瓶頸,正促使大型汽車製造商繞開傳統的供應鏈。
2022年11月15日
電動化之下,德國車企在中歐市場正由攻勢進入守勢
張冬方:中國市場是德國車企在本土之外最重要的銷售市場,而在中國電動汽車的進攻下,德國車企在中國市場由曾經的攻勢逐漸被動走向守勢。
2022年11月15日
電動卡車製造商Rivian警告供應鏈問題將持續存在
Rivian在美國伊利諾伊州的工廠因爲缺少一個零部件而停產了整整五天。
2022年11月10日
沙烏地與富士康達成電動汽車合作協議
沙烏地公共投資基金將與富士康組建合資企業Ceer,在沙烏地生產電動汽車,作爲沙烏地推動其經濟實現多元化的一部分。
2022年11月4日
Britishvolt獲得可維持5周生存的「救命錢」
這家英國電池新創企業從破產邊緣走了回來,員工們已同意大幅減薪以緩解現金消耗。
2022年11月2日
特斯拉曾與嘉能可進行入股談判
特斯拉曾考慮收購礦商嘉能可20%的股份,反映了汽車製造商對電池金屬供應的擔憂。
2022年10月31日
「最大的問題是未知風險」:自動駕駛汽車的保險擔憂
對於能夠保持車道內並在低速車流中自動駕駛的車型的安全影響,業內存在分歧。
2022年10月30日
沃爾沃汽車下調今年交付目標
這家瑞典汽車製造商下調了今年的交付目標,主要原因是中國供應商因疫情斷續停產。
2022年10月28日
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