開通會員 見他人之未見
電動汽車
登錄
免費註冊
我的FT
設置
登出
登錄
×
電子郵件/用戶名
密碼
記住我
免費註冊
找回密碼
簡訊登錄
微信登錄
請輸入郵箱和密碼進行綁定操作:
請輸入手機號碼,透過簡訊驗證(目前僅支援中國大陸地區的手機號):
請您閱讀我們的
用戶註冊協議
和
私隱權保護政策
,點擊下方按鈕即視爲您接受。
搜尋
關閉
搜尋
FT中文網
Menu
切換版本
繁體中文版
FT.com
首頁
首頁
FT中文網首頁
特別報導
2023年度報告
創投新模式:立足當下 改變未來
「新四大發明」背後的中國浪潮
與FT共進午餐
西門子·智慧城市羣
未來生活 未來金融
高階訂閱
標準訂閱
熱門文章
會議活動
市場活動
FT商學院
FT電子書
職業機會
FT商城
日經中文網精選
中國
中國
全球
全球
經濟
經濟
金融市場
金融市場
商業
商業
創新經濟
創新經濟
教育
教育
觀點
觀點
管理
管理
生活時尚
生活時尚
影片
影片
音檔
音檔
每日英語
每日英語
換腦ReWired
換腦ReWired
登錄
免費註冊
我的FT
會員中心
設置
登出
關注我們
微信公衆號
新浪微博
Flipboard
Twitter
Facebook
LinkedIn
工具
移動應用大全
基本設置
會員中心
郵件訂閱
同步微博
我的評論
管理收藏
RSS
電動汽車
關注
美國各州爭相吸引鉅額電動汽車投資
福特公司計劃在田納西州建立電池和卡車工廠,當地市長稱「底特律已經搬到田納西州西部」。
2021年10月15日
LG化學向通用汽車支付19億美元賠償召回費用
由於其提供的電池模塊存在缺陷,導致通用雪佛蘭Bolt發生起火事故,LG化學同意賠償19億美元來彌補召回費用。
2021年10月13日
Lex專欄:紫金礦業收購加拿大鋰礦商合乎邏輯
紫金礦業以7.68億美元收購加拿大Neo Lithium看起來是買貴了,但這筆交易在中國電動汽車銷量猛增的背景下合乎邏輯。
2021年10月13日
浦銀安盛推出中國智慧電動汽車ETF
浦銀安盛將推出中國第四隻以智慧電動汽車爲主題的ETF,而6個月前第一隻此類基金才上市。
2021年10月12日
FT社評:以後給你修車的將是軟體工程師
隨著汽車變得越來越像帶輪子的電腦,除了配件生產商,修理廠和維修工也處在改變的十字路口上。應該讓工人們爲新世界做好準備。
2021年10月9日
艾夫與法拉利合作開發電動汽車
前蘋果設計師艾夫的公司LoveFrom與法拉利合作打造電動汽車,首款純電動汽車將不晚於2025年推出。
2021年9月28日
戴姆勒與斯泰蘭蒂斯合辦歐洲超級工廠
戴姆勒將與泰蘭蒂斯及道達爾能源公司聯手,在歐洲開發和生產用於電動汽車的電池。
2021年9月24日
Lex專欄:中國股市仍有安全的板塊
中國近期的監管整頓引發了關於中國市場是否仍可投資的問題,不過對中國長期產業政策至關重要的行業,仍然可提供成長潛力。
2021年9月17日
Britishvolt估值超10億美元
Britishvolt在其最新一輪融資中估值超過10億美元,因爲它利用了人們對能源轉型投資不斷成長的需求。
2021年9月15日
電池召回和供應短缺危及汽車電動化目標
與傳統汽車相比,電動汽車召回成本難免更高,因爲電池組約佔汽車總價的40%。同時間更換現有電池意味著減少新電池產能,可能引發供應短缺。
2021年9月9日
必和必拓啓用人工智慧搜尋金屬礦藏
必和必拓與蓋茲投資的新創公司KoBold Metals達成合作,將利用人工智慧技術預測鋰、鎳等電池所需金屬的礦藏位置。
2021年9月8日
大衆CEO:向電動汽車轉型「不可能」提速
大衆首席執行長迪斯在德國車展前夕表示,轉型非常複雜,而且需要鉅額投資。目前社運人士正威脅起訴大衆等德國車企。
2021年9月7日
美國對特斯拉Autopilot技術啓動正式調查
美國交通部下屬機構對涉及特斯拉Autopilot技術的11起撞車事故啓動正式調查。先前主持該調查的是一家獨立監管機構。
2021年8月17日
中國電動汽車銷量激增,特斯拉需求下滑
7月,中國新能源汽車銷量27.1萬輛,同比成長164%;而特斯拉僅售出8621輛汽車,環比下降69%。
2021年8月12日
寧德時代的創新與挑戰
得益於電動汽車需求飆升,寧德時代只用不到10年時間就成長爲按市場份額計算的全球最大電池企業,市值達到近1860億美元。
2021年8月12日
雷諾將與吉利合作 進軍中國電動汽車市場
此舉標誌着這家法國集團自去年退出主要在華合資企業以來,在全球第二大經濟體達成的首筆重大交易。
2021年8月9日
特斯拉儲能鋰電池起火引發擔憂
澳洲一個裝有鋰電池的集裝箱在測試期間起火,大火在三天後才被撲滅。專家稱,隨著越來越多家庭安裝儲能鋰電池,起火風險只會增加。
2021年8月4日
日產汽車電池回收再利用技術領先競爭對手
雖然特斯拉已超越日產聆風,成爲有史以來最暢銷的電動汽車,但日產首席執行長認爲,日產在老舊汽車電池回收再利用方面仍保持領先。
2021年8月4日
特斯拉第二季度盈利和營收超預期
特斯拉克服了供應鏈問題,第二季度營收達到近120億美元,高於多數分析師先前預測的112億美元,較去年同期成長97%。
2021年7月28日
電動汽車被看好,鋰礦商和電池製造商沾光
投資者押注,電動汽車的興起將推動鋰礦商和電池生產商進入一段快速成長期。一些人認爲特種金屬迎來了「轉型牛市」。
2021年7月23日
富士康將與日本電產合資生產電動汽車電機
這兩家蘋果供應商正在積極進軍電動汽車領域,擬成立合資企業生產電動汽車電機。
2021年7月22日
大衆誓言在中國提高電動汽車銷量
福斯汽車中國區負責人表示,將從其電動車型在中國市場推出初期的溫吞狀態恢復過來。先前激烈競爭導致大衆電動汽車的早期銷量令人失望。
2021年7月19日
LG擬投資52億美元生產電動汽車電池材料
爲減輕對中國的依賴,這家南韓集團計劃在4年內投資52億美元,開始生產用於電動汽車電池的化學品和材料。
2021年7月14日
英國計劃從2040年起禁售柴油卡車
英國政府將於週三發佈交通脫碳計劃,尋求到2050年實現淨零碳排放。該計劃還將爲道路收費這一政治難題奠定基礎。
2021年7月13日
熱門文章
1.
國家牛市之後財政應該如何發力?
2.
中國經濟與A股回報
3.
港股飆升:不一樣的煙火?
4.
中國轉向刺激政策的真實意圖
5.
中美競爭:從關稅制裁到礦業衝突
6.
一週新聞小測:2024年10月13日
7.
泡沫之祖:南海金融危機
8.
預知未來就能在股市賺錢麼?
9.
中國股市投資制勝之道
10.
歐盟對中國電動汽車進口加徵關稅,尚未劇終
|‹
上一頁
‹‹
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
››
下一頁
›|