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FT社評：「不惜一切代價」提升歐洲競爭力

德拉吉公佈了雄心勃勃的經濟議程，但政治將會是一個難題。

2024年9月10日

歐盟最高法院裁定蘋果必須補繳130億歐元欠稅

歐洲法院確認愛爾蘭透過稅收協議提供了「非法援助」，並推翻了下級法院的裁決。

2024年9月10日

德拉吉倡議制定「新歐洲產業戰略」與美中競賽

義大利前總理在受歐盟委託撰寫的報告中呼籲每年籌集8000億歐元投資資金，並推進改革，以防歐盟落在美國和中國後面。

2024年9月10日

Lex專欄：瑞典工業股發出全球經濟的預警信號

作爲一個與世界其他地區聯繫緊密的小型開放經濟體，瑞典是很好的全球經濟先行指標。該國經濟的處境向歐洲發出了警示信號。

2024年9月10日

歐洲銀行抵押貸款將錄得十年來最低成長

安永預計，隨著借貸成本下降和通膨放緩，歐元區抵押貸款將在2025年恢復成長。

2024年9月9日

在歐洲市場的平平表現，無法阻擋比亞迪的歐洲攻勢

張冬方：與在中國國內市場優秀的業績相比，比亞迪在歐洲市場的表現仍然乏善可陳。

2024年9月8日

德國面臨高薪崗位大裁員危機

在歐元區最大的經濟體，高薪製造業工作不再那麼容易獲得。

2024年9月5日

歐盟敦促全面改革3870億歐元的農業補貼制度

報告建議將共同農業政策的支付建立在收入而非種植面積的基礎上，並呼籲遏制肉類生產。

2024年9月4日

Lex專欄：監管方將始終難以跟上人工智慧的發展步伐

如何界定生成式AI的系統性風險是目前比較棘手的事情，歐盟和美國訴諸算力指標，而隨著AI能力逐步發展，未來會出現更多問題。

2024年9月4日

愛爾蘭的甜蜜煩惱：86億歐元盈餘是花還是留？

一些經濟學家認爲這是進行公共投資的一個「一代人只有一次」的機會，但都柏林稱必須爲未來儲蓄。

2024年9月2日

歐盟擬將凝聚力基金撥款與改革掛鉤

布魯塞爾將推動對1.2兆歐元的共同預算進行改革，使資金分配與改革掛鉤，終結「無條件獲得凝聚力資金」的時代。

2024年9月2日

義大利考慮大幅提高旅遊稅

義大利政府提議對最昂貴的酒店房間徵收每晚25歐元的稅，以幫助資金短缺的城市。

2024年8月30日

德國企業界：極右翼勢力可能給德國東部帶來經濟「災難」

德國選擇黨可能在圖林根州和薩克森州的地區選舉中獲勝。當地企業擔心，該黨的排外言論將使這兩個州急需的外籍勞工望而卻步。

2024年8月30日

中國暫緩對歐盟干邑白蘭地徵收新關稅

中國商務部公佈初步裁定，原產於歐盟的白蘭地存在傾銷，但暫不採取臨時反傾銷措施。保樂力加和人頭馬君度股價隨後上漲。

2024年8月29日

對中國電動汽車加徵關稅的隱形成本

魯乙己：儘管該關稅可能旨在保護歐洲產業，但最終可能適得其反，導致電動汽車成本上升，使普通歐洲消費者難以負擔。

2024年8月28日

西班牙環保主義者準備接管歐盟的綠色議程

西班牙資深氣候政治家裏韋拉可能成爲歐盟下一任氣候與環境專員。

2024年8月27日

一週展望：美聯準青睞的通膨指標是否會走高？

期貨市場的交易員押注美聯準在9月份至少降息25個基點，並預計美聯準降息至多0.5個百分點的可能性約爲三分之一。

2024年8月26日

歐洲央行首席經濟學家警告稱通膨目標「尚不穩固」

菲利普•萊恩對央行將能夠爲借款人提供多少救濟持謹慎態度。

2024年8月25日

投資者的歐洲通膨預期降至2022年以來最低水準

這一跡象表明，投資者認爲各國央行可以在不冒物價壓力加劇風險的情況下繼續降息。

2024年8月23日

中國對歐洲乳製品發起反補貼調查，回敬電動汽車關稅

在歐盟公佈最終將對中國電動汽車額外加徵的關稅稅率一天後，中國升級了雙方之間的貿易爭端。

2024年8月21日

歐盟將對從中國進口的特斯拉汽車加徵9%關稅

先前，特斯拉要求對其在華業務進行單獨調查，希望避免歐盟對中國製造商徵收的最高達47%的更高稅率。

2024年8月20日

在歐盟是否2035年退出燃油車問題上，德國自民黨揮之不去的影響力

張冬方：如果綠黨主張高速限速是出於意識形態，那麼，自民黨堅決反對限速，其實也是基於某種意識形態。

2024年8月18日

歐盟反壟斷事務的「維斯塔格時代」即將落幕

以對大型科技公司強硬著稱的丹麥專員將不會獲得第三個任期。

2024年8月16日

歐盟升級與馬斯克的對抗

馬斯克與歐盟之間的公開爭執，加劇了對歐盟針對社群媒體平臺X施加影響力的能力的擔憂。

2024年8月14日