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亞太公司

比亞迪進入泰國，中國提出稀土新規

媒體機構一直在關注比亞迪的季度銷量是否能超過特斯拉。

2024年7月6日

三星預計利潤將因AI晶片需求而激增

這家全球最大的存儲晶片製造商預計，第二季度營業利潤將成長14倍以上。

2024年7月5日

軟銀無視股票回購壓力，將優先考慮AI交易

儘管對沖基金埃利奧特要求獲得資本回報，但軟銀高層繼續尋求「新的投資活動」。

2024年7月4日

現代汽車和LG能源在印尼開設首家電動汽車電池廠

這個東南亞國家希望提升電動汽車價值鏈。

2024年7月3日

歐盟擬對中國的Temu和Shein徵收進口稅

歐盟委員會計劃取消150歐元以下商品免徵關稅的門檻。

2024年7月3日

Lex專欄：誰是比亞迪的真正競爭對手

中國最大電動汽車製造商並不是唯一正在擴大市場份額的公司。本土競爭對手極氪和蔚來的追趕速度比預期快得多。

2024年7月3日

新《公司法》讓董事在中國越來越難當

中國修訂後的《公司法》本週生效，新法擴大了公司董事會的職責，「迫使董事、監事和高階主管承擔額外的責任」。

2024年7月3日

印度監管機構稱興登堡的阿達尼報告「沉迷於不公平交易行爲」

「陳述理由」通知顯示，做空機構興登堡研究曾與美國對沖基金Kingdon Capital Management合作進行押注。

2024年7月2日

淡馬錫尋求交易，以提高新加坡政府的回報率

這家國有基金敦促其支援的本土企業變得更加全球化，並透過收購實現成長。

2024年7月1日

外國投資者被困在恆大的中國債務網中

海外債券持有者發現，當中國的房地產繁榮轉爲蕭條時，他們在中國體系中幾乎沒有追索權，這讓他們付出了代價。

2024年7月1日

中國的海底戰略和新加坡的新數據中心

中國已經建立了一個自給自足的海底光纜行業，從微小的組件到大型敷設船隻。

2024年6月30日

新加坡面對AI數據中心趨勢的「怕輸」反應

與許多其他國家一樣，新加坡低估了未來幾年數據需求的成長速度。

2024年6月25日

南韓鋰電池廠火災22人遇難，其中多爲中國員工

多數死者是外國人，包括18名中國人和一名寮國人。消防官員稱爆炸起火的原因尚不清楚。

2024年6月25日

人工智慧行業競相讓聊天機器人適應印度語言

微軟、谷歌和當地新創企業的目標是在這個世界上人口最多的國家開闢利潤豐厚的新市場。

2024年6月24日

超越模仿：設計師如何重新構想中國汽車

電動汽車製造商正以獨特的設計和對充滿巧思的內飾的關注樹立新標準。

2024年6月24日

臺積電能給人工智慧帶來新面貌嗎？

日經亞洲和英國《金融時報》關於亞洲重要科技趨勢的內幕訊息。

2024年6月22日

電動汽車轉型推動印尼「骯髒」鎳礦熱潮

環保人士指責雅加達將重要商品的開採置於國家生物多樣性的熱帶雨林之上。

2024年6月21日

國內消費低迷或推動中國電商轉向全球化戰略

Lex專欄：本土銷售疲軟已經加大了業務遍及全球的電商公司與依賴本土客戶的競爭對手之間的差距。

2024年6月21日

英國工黨支援希音倫敦上市，拒絕打擊其關稅漏洞

儘管社運人士和零售商敦促有望在7月4日贏得英國大選的工黨堵住這一漏洞，但該黨正尋求鼓勵這家快時尚公司在倫敦上市。

2024年6月20日

Lex專欄：如果中國報復，最受傷的或許不是歐洲車企

如果中國以牙還牙，報復歐盟對中國電動汽車加徵關稅，許多歐洲車企是招架得住的，但北京方面把目光看向了歐洲養豬戶。

2024年6月20日

獲淡馬錫入股的澳洲公司Betashares將在日本擴張

預計新加坡國有基金的投資將推動這家澳洲金融服務公司的國際成長。

2024年6月17日

Lex專欄：赴港內地旅客不愛奢品愛保單

今年第一季度，該行業面向內地遊客的銷售額成長了近三分之二。

2024年6月17日

豐田在混合動力新時代豪賭小型發動機

在重新設計的汽車品種中，縮小規模的內燃機將與電池並駕齊驅。

2024年6月16日

蘋果進入人工智慧時代，歐盟增加電動汽車關稅

日經亞洲和英國《金融時報》有關重要亞洲科技趨勢的內幕報導。

2024年6月14日