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好領導、壞領導與自戀領導
希爾:總統競選人往往有強烈慾望。就連表面上性情溫和的喬•拜登也渴望成功。學者認爲,慾望遠遠超出雄心的範疇,而且是不可傳授的。
2020年12月18日
特斯拉擬增發股票 籌資50億美元
這家電動汽車製造商在申報檔案中表示,它將擇時在公開市場上出售新股。該公司股票本月將被納入美國基準股指標普500指數。
2020年12月9日
大衆掌舵人的轉型之戰
赫伯特•迪斯計劃投入330億歐元,讓未來的大衆成爲能與特斯拉競爭的電動汽車業龍頭,但他需要先爭取工會和股東的支援。
2020年11月9日
特斯拉尋求透過出售股票籌資50億美元
這家電動汽車製造商正試圖利用今年以來估值飆升的有利條件。分析師表示,這種籌資操作是在合適時機的「聰明舉動」。
2020年9月2日
保時捷將按計劃發佈新款電動汽車
隨著保時捷加強與特斯拉展開競爭,這家德國豪車製造商表示無意在美國或其他國家推遲任何事情,儘管新冠疫情導致銷量下降。
2020年8月28日
SpaceX載人太空船成功「濺落」地球
上週日,SpaceX將兩名太空人安全送回地球,此次商業載人試航的成功爲載人航天的全面商業化開闢了道路。
2020年8月3日
特斯拉:下一個比特幣還是蘋果?
蔡凱龍:股價泡沫是新興行業領頭羊的必由之路。但特斯拉多大的泡沫纔算合理?或者說,有什麼特殊原因,撐起特斯拉如此高的股價和市值?
2020年2月12日
特斯拉能否成爲電動汽車市場的iPhone?
華爾街曾押注這家電動汽車製造商的掌門人馬斯克遭遇硬著陸,甚至可能破產。如今,如果股市是可信的,他已把整個世界踩在腳下。
2020年2月12日
特斯拉股價飆升使馬斯克接近獲得鉅額獎酬
如果這家電動汽車製造商市值達到1000億美元並在該水準保持6個月,那將讓馬斯克獲得500億美元激勵計劃下近3.5億美元的首筆獎酬。
2020年1月15日
特斯拉首座歐洲超級工廠定址柏林
特斯拉CEO馬斯克表示,德國的工程十分出色,這是把廠設在德國的原因之一。特斯拉還將在柏林建立一個工程設計中心。
2019年11月13日
特斯拉第三季度盈利1.43億美元
在今年累計虧損11億美元后,特斯拉第三季度營收63億美元,實現了1.43億美元的淨利潤,其股價也由此有所上漲。
2019年10月24日
豬肉、晶片與火星——中國人的市場觀與創新觀
劉遠舉:在中國對企業家的尊崇,是隻是因爲他們有錢而崇拜他們,叫爸爸,但並不認爲這個羣體真正爲社會創造了價值。
2019年9月4日
微軟向OpenAI投資10億美元
微軟已向矽谷最富野心的人工智慧研究公司OpenAI注資10億美元,後者致力於用神經網路實現通用人工智慧。
2019年7月23日
美國大腦植入技術公司擬明年進行臨牀試驗
由伊隆•馬斯克支援的Neuralink公司致力於成立人腦植入設備,最終目標是讓人類實現「某種與人工智慧的共生」。
2019年7月18日
下次找工作時,帶著「梗」來
希爾:小博物館員工亞當•科薩里因炒熱一個老梗而引起了伊隆•馬斯克的注意,一躍成爲特斯拉社群媒體經理,他的故事給我們哪些啓示?
2019年6月10日
分析師預測特斯拉股價最低將跌至10美元
摩根士丹利分析師大幅下調該股的最糟糕情形預測,突顯華爾街開始對這家電動車製造商失去信心。
2019年5月22日
特斯拉的自動駕駛之路危機四伏
加普:特斯拉最近宣佈了雄心勃勃的自動駕駛機器人計程車計劃,但其創辦人馬斯克打算走的這條路危機四伏。
2019年4月26日
從特斯拉入華看中國產業政策
朱鳴岐:特斯拉在中國的發展,將成爲觀察中國產業政策動向的一個樣本。產業政策的實行,須以有效競爭爲前提。
2019年1月23日
管理者要像馬雲還是馬斯克?
希爾:高水準的領導者應該像馬雲那樣樂於委派下屬,還是像馬斯克那樣事必躬親?答案可能比你想像的複雜一些。
2018年10月22日
馬斯克將辭去特斯拉董事長職務
在面臨欺詐指控情況下,馬斯克接受了美國證交會提出的和解方案條款。他將以首席執行長身份繼續領導特斯拉。
2018年9月30日
馬斯克被控證券欺詐後特斯拉市值蒸發60億美元
美國證交會指控馬斯克做出「虛假和誤導性的表述」,因爲他曾表示將把公司收歸私有,而交易「資金已落實」。
2018年9月30日
美國證交會起訴馬斯克
美國證交會要求法院禁止馬斯克擔任上市公司的高階主管或董事,此舉在一個關鍵時刻對馬斯克能否繼續領導特斯拉構成了威脅。
2018年9月30日
SpaceX確定首位繞月旅行私人乘客
日本億萬富翁前澤友作將成爲首位搭乘SpaceX火箭展開繞月飛行的私人乘客。馬斯克設定的初步目標是2023年進行此次發射。
2018年9月18日
私有化風波之後,特斯拉麪對爛攤子
17天裏,馬斯克先是宣佈打算將特斯拉私有化而後又反悔,如今特斯拉又要應付官司,又要應付美國證交會的調查。
2018年8月28日
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