馬斯克 - FT中文網

馬斯克

戴爾：客戶要求我們減輕對華依賴

面對美國政府的壓力，西方企業正越來越多地尋求解除和重置它們在中國的商業關係。

2023年4月18日

馬斯克擬成立AI新創公司叫板OpenAI

爲加入構建生成式人工智慧系統的競賽，這位億萬富豪已開始招募人才、吸引投資者，併購買構建大型語言模型所需的先進晶片。

2023年4月17日

美國國家公共廣播電臺宣佈退出Twitter

美國國家公共廣播電臺決定停止使用Twitter。據悉，一週前，該電臺的Twitter賬戶被加上了「國家附屬媒體」標籤。

2023年4月13日

Lex專欄：天價終端成本讓估值迴歸現實

爲了擴大規模，英國的OneWeb與法國的Eutelsat合併，且正在尋求在倫敦上市。

2023年4月11日

BBC就「政府資助媒體」標籤向Twitter投訴

在馬斯克推動的Twitter社群媒體網站最新變化中，公共服務廣播公司的標籤增加了，英國廣播公司就「政府資助媒體」予以投訴。

2023年4月11日

馬斯克等科技專家呼籲「暫停」開發先進的人工智慧系統

1000多名研究人員和高階主管簽署公開信，要求停止他們所說的「危險」的軍備競賽。

2023年3月29日

Twitter就源代碼洩露採取法律行動

Twitter已採取法律行動，將其代碼從GitHub中刪除，同時發出傳票，迫使GitHub披露它所知道的關於洩露代碼者身份的任何資訊。

2023年3月27日

Twitter：200億美元的估值純屬幻想

若按與Snap相同的衡量標準來衡量Twitter的價值，那麼後者的股票一文不值。

2023年3月28日

興登堡研究公司做空支付集團Block

由Twitter聯合創辦人多爾西領導的支付集團Block被指控誇大用戶數量併爲欺詐提供便利，隨後該公司股價暴跌。

2023年3月24日

一向厭惡監管的矽谷是如何愛上美國政府的？

在華盛頓對科技界最喜愛的銀行進行救援後，一些人擔心這將導致更嚴格的監管。

2023年3月18日

OpenAI的GPT-4顯示技術進步和賺錢的潛力

在人工智慧系統商業化的競賽中，微軟支援的OpenAI開始表現得不那麼開放和透明。

2023年3月18日

H3火箭發射失敗，日本太空夢碎

長達十年的火箭項目是日本民族自豪感的來源，也是技術實力的象徵。

2023年3月11日

馬斯克的Twitter正在緩慢而乏味地死去

凱利：馬斯克說Twitter對文明的未來至關重要，如果這個說法是正確的，那麼對我們所有人來說，未來將是一片黑暗。

2023年3月9日

歐盟敦促馬斯克僱傭更多內容審覈人員

Twitter計劃使用更多志願者和AI進行內容審覈，但歐盟對此表示擔憂，建議僱傭更多人工審覈員和事實覈查員。

2023年3月8日

馬斯克：Twitter或在第二季度實現正現金流

馬斯克承認廣告業務「大幅」下滑，但表示隨著削減成本的工作繼續進行，Twitter財務狀況正在改善。

2023年3月8日

特斯拉第二次下調部分電動汽車價格

特斯拉首席執行長馬斯克認爲，隨著電動汽車領域競爭加劇，先前的降價對提振銷量產生了立竿見影的效果。

2023年3月7日

Lex專欄：社群媒體新創企業難以取代巨擘

新社群應用流失用戶的速度創下紀錄。挑戰者要想脫穎而出，需要做更多努力。

2023年3月8日

安德里森領投聊天機器人企業Character.ai，估值10億美元

這家先鋒科技風險投資公司首次大舉進軍生成式人工智慧領域。

2023年3月4日

美國電動汽車電池將迎來磷酸鐵鋰時代

福特和其他製造商正在追求在中國佔主流地位的更便宜儲能技術。

2023年3月4日

特斯拉將在墨西哥蒙特雷建造電動汽車工廠

墨西哥總統在與特斯拉首席執行長馬斯克敲定細節後，確認了這筆投資。

2023年3月1日

馬斯克在大辭職潮下的「硬核」工作文化

身爲現代的「搖滾明星」首席執行長，馬斯克經常被說成是一個「工作狂」，然而疫情已促使人們遠離忙碌文化。

2023年2月28日

伊隆•馬斯克在週末解僱更多Twitter關鍵員工

一些高階主管被鎖定在系統之外或被電子郵件通知解僱。

2023年2月27日

特斯拉因自動駕駛軟體缺陷召回超36萬輛汽車

美國監管機構稱該技術「可能讓車輛在十字路口表現得不安全」。

2023年2月17日

共和黨人調查Twitter過濾杭特•拜登負面新聞一事

Twitter前僱員承認該社群媒體平臺犯了錯誤，但否認這是屈服於政治壓力。

2023年2月9日