英國退歐 - FT中文網

英國退歐

英國港口或錄得近40年來最差業績

由於石油產量下降和英國脫歐的影響，預計港口吞吐量到2026年纔會回到大流行前的水準。

2021年12月13日

英國農場主敦促政府開放工業大麻種植

業內人士稱，英國不應對漢麻種植進行嚴格限制，否則會失去一個「10億英鎊的醫藥行業」。

2021年12月10日

對英國退歐的擔憂阻礙了美英貿易協定

華盛頓擔心倫敦威脅推翻北愛爾蘭議定書將破壞該地區的和平。

2021年12月2日

2020年歐盟向英國的淨移民人數轉負

英國國家統計局表示，去年離開英國的歐洲移民人數增加了兩倍多，可能是因爲英國脫歐和新冠的綜合影響。

2021年11月26日

法國漁民將封鎖港口抗議英國拖延發放捕魚許可證

法國漁民將封鎖三個法國港口，並阻止貨運卡車穿過英吉利海峽隧道，以抗議英國脫歐後未能向法部分船隻發放捕魚許可證。

2021年11月26日

英國繼續不執行《北愛議定書》，是否將導致第二次脫歐談判？

何越：過去半年，英國聲稱要單方面觸發《北愛議定書》第16條已經不是一次兩次，但這次似乎已箭在弦上了。

2021年11月26日

歐盟主權之戰剛剛開始

拉赫曼：歐盟法律的至高無上地位正日益受到挑戰。關於布魯塞爾方面是否擁有過多權力的問題，正以各種形式出現。

2021年11月23日

英國設定脫歐後的出口戰略

英國大臣們本週將宣佈，到2030年時使年出口額達到1兆英鎊。保守黨政府以前曾計劃到2020年時實現該目標，但未能成功。

2021年11月15日

脫歐「懦夫博弈」不會有好結果

沃爾夫：強森想撕毀北愛爾蘭議定書，其經濟效應肯定是破壞性的，但更糟的後果是信任破裂。任何理智的人都不敢冒這些風險。

2021年11月11日

愛爾蘭外長：歐盟或拋棄整個英國脫歐協議

愛爾蘭外長柯文尼表示，如果英國暫停《北愛爾蘭議定書》，那麼歐盟可能以拋棄與英國的整個脫歐協議作爲報復。

2021年11月8日

英國邊境檢查延遲增加英歐貿易風險

英國監管機構警告說，英國一再延遲對歐盟輸英商品的邊檢，這種做法可能造成數億英鎊的稅收損失，並帶來衛生和安全風險。

2021年11月5日

英國家禽業僅用掉半數外國工人緊急簽證

英國脫歐後，家禽飼養數量減少和本土招聘抵消了對移民勞動力的需求。

2021年11月4日

退歐代價：強森無法迴避的真相

施裏姆斯利：退歐對英國經濟造成的長期損害將相當於GDP的4%，是新冠疫情的兩倍，這意味著更高的稅收和更低的政府支出。

2021年11月4日

屠夫短缺，英國肉類生產商將肉送往歐盟進行加工

由於屠夫短缺，生豬積壓嚴重，英國已開始將屠體運往歐盟進行屠宰，然後再將肉運回英國。

2021年11月3日

歐盟爲解決英法漁業爭端舉行最後的會談

法國總統馬克宏推遲了威脅的制裁，給談判「一個機會」，英國脫歐事務大臣弗羅斯特將前往巴黎。

2021年11月2日

英法爭端危及西方陣營

拉赫曼：強森和馬克宏都有政治動機把英法爭端繼續下去，但英法的惡劣關係可能會蔓延和感染到北約、七國集團和從氣候變化到貿易的各類國際談判。

2021年11月2日

出口不振：英國經濟令人擔憂的趨勢

英國脫歐後，隨著大流行病緩解，英國企業正努力吸引海外市場。

2021年10月28日

歐洲央行敦促各銀行從倫敦向歐洲大陸轉移資源

銀行高階主管、律師和監管者告訴FT，歐洲央行正在越來越堅決地要求各銀行將更多資源從倫敦轉移到歐洲大陸以經營其歐洲業務。

2021年10月22日

歐盟敦促爲英國貿易戰準備應急計劃

法國、德國、荷蘭、義大利和西班牙向歐盟施壓，要求其爲英國中止脫歐協議關鍵內容準備反制措施，如能源供應。

2021年10月15日

歐洲卡車司機短缺「極其危險」

歐洲卡車司機的嚴重短缺被歸咎於需求的飆升、低工資和惡劣的工作條件。

2021年10月13日

英國餐館和酒店敦促政府放寬員工簽證規定

酒店業領袖表示，現在需要採取行動「在英國脫歐規則下拯救這個行業」。

2021年9月28日

運油司機短缺英國加油站外排長隊

卡車司機短缺影響到了英國國內的燃油配送，並導致了恐慌性搶購，儘管英國政府保證燃油庫存「充足」。

2021年9月26日

英國將爲卡車司機和農場工人發放臨時簽證

企業界表示，英國脫歐後放松移民法的舉措不足以緩解英國勞動力短缺問題。

2021年9月26日

退歐之爭正在轉向「止損操作」

英國政府現在似乎承認改善英國人生活的最好辦法不是奪回控制權。暫緩實施邊境控制說明倫敦方面認識到退歐的經濟現實。

2021年9月16日