氣候變化 - FT中文網

氣候變化

波音老闆給可持續航空燃料前景潑冷水

波音老闆卡爾霍恩表示，可持續航空燃料的價格永遠不可能與航空燃油相當。

2023年5月23日

當包郵區走進氣候風險區，快遞還能如約而至嗎？

夏怡雯、李嘉鋮：當氣候變化已經對快遞行業運營產生實質影響時，積極應對氣候變化就成爲中國快遞企業實現穩定、高效、可持續運營的必答題。

2023年5月23日

「歐洲推廣氫動力飛機將需要3000億歐元投資」

運輸與環境聯合會估計的2025年至2050年投資總額主要涵蓋綠色氫能生產、液化和配送。這家非政府組織還建議對傳統航空燃料徵稅。

2023年5月23日

G7未能設定淘汰化石燃料時間表

七國集團致力於到2035年實現電力行業「完全或絕大部分」脫碳，並「加速」淘汰未減排的燃煤發電，但未能為後者設定最後期限。

2023年5月22日

法國因核電問題擱置歐盟能源協議

法國撤回了對歐盟可再生能源目標法的支援，因爲它尋求將原子能生產的氫納入其中。

2023年5月18日

氣象機構表示，全球變暖可能在五年內超過1.5攝氏度

預計2023年底厄爾尼諾現象的迴歸將擴大氣候變化的影響。

2023年5月17日

政治阻力阻礙布魯塞爾的綠色議程

歐盟委員會主席表示，歐盟需要評估其消化多項新環境法的能力。

2023年5月16日

怎樣講氣候故事，能讓讀者「心動」

崔箏：氣候報導越來越多，你真的能讀進去嗎？有人情味的好故事，是打動讀者、激發氣候行動的關鍵。

2023年5月14日

能源高階主管：歐盟將無法實現其「綠色」氫目標

能源行業高階主管表示，歐盟距離到2030年生產1000萬噸「綠色」氫的目標非常遙遠。

2023年5月12日

氣候變化如何推動水務行業投資需求？

氣候變化加劇了義大利的缺水，該國政府正試圖藉助大型項目解決危機。但它還需要對整個行業進行更深層次的改革，以吸引民營部門資本。

2023年5月9日

煤電是中國製造業第一大省拉動經濟和電力保供的「良藥」嗎？

張小麗：中國製造業第一大省廣東，正試圖以拉動經濟、滿足當地電力需求和促進節能減排等名義上馬大量新煤電。

2023年5月7日

厄爾尼諾現象是否會在2023年迴歸？

氣象學家計算出使太平洋表面變暖的厄爾尼諾天氣現象的機率。

2023年5月6日

COP28主席與氣候領導人就化石燃料產生分歧

即將上任的COP28峯會主席認爲化石燃料「在可預見的未來將繼續發揮作用」，支援透過碳捕集與封存技術減少排放，但其他與會部長持不同意見。

2023年5月4日

歐盟中右翼政黨加入反對布魯塞爾綠色議程行列

歐洲人民黨反對歐盟委員會主席馮德萊恩提出的扭轉環境破壞的計劃，稱該計劃威脅到糧食生產和農民生計。

2023年5月4日

《全球對話》第七期：對話前BMW基金會主席施明賢

施明賢表示，中歐需要尊重雙方對等的標準和規則，市場準入需要具有可比性，公平的市場條件對所有行爲者，無論是歐洲還是中國，都是至關重要的。

2023年4月26日

挪威主權財富基金CEO：氣候變化將使通膨率居高不下

挪威主權財富基金CEO坦根表示，氣候變化將使通膨居高不下，向綠色經濟的轉型也將衝擊消費者價格。

2023年4月25日

西班牙乾旱推高橄欖油價格

去年歐洲嚴重乾旱使橄欖作物受到重創，橄欖油價格自去年6月以來飆升近60%。持續的乾旱令交易員和分析師擔心今年產量會更低。

2023年4月24日

拜登承諾向聯合國氣候基金提供10億美元

美國總統在主要經濟體能源和氣候論壇上承諾幫助發展中國家應對氣候變化。中國的氣候特使也參加了會議。

2023年4月21日

德國將從明年起禁止新裝油氣供暖系統

綠黨引導執政聯盟推進向可再生能源轉型，但反對黨稱此舉將給房主帶來「無法估量的成本」。

2023年4月20日

義大利希望歐盟對生物燃料做出讓步

七國集團聲明爲排放立法的例外情況帶來了希望。

2023年4月19日

科慕CEO：歐盟禁止永久化學品將打擊其綠色轉型

科慕首席執行長加入了晶片製造商的隊伍，公開反對歐盟限制使用PFAS的提案。

2023年4月18日

石爍：ESG與中國企業的高質量發展

王英良：青年學者石爍受訪認爲，推動企業ESG順利轉型需要政府的支援，特別是要透過產業政策的「守正創新」來穩定企業預期。

2023年4月28日

全球發電轉折點預示化石燃料的衰落

最新研究顯示，去年是全球電力行業的一個轉折點，迅速擴大的乾淨能源將使化石燃料的使用最早在今年開始下降。

2023年4月17日

G7同意加速淘汰化石燃料

但在日本反對下，七國集團再次未能爲淘汰燃煤電廠設定明確時間表。日本還主張全球氣候努力需要得到發展中國家的支援。

2023年4月17日