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歐盟稱中國可能對電動汽車調查進行報復
布魯塞爾擔心中國政府會將報復目標對準歐盟個別國家的特定行業。
2023年9月15日
斯洛伐克大選或將削弱西方對烏克蘭的支援
預計親俄政黨將在這個中歐國家重新掌權,這可能強烈影響歐盟和北約在支援烏克蘭方面的團結。
2023年9月14日
法國汽車電池新創企業Verkor獲20億歐元融資
此輪融資包括6.5億歐元法國政府補貼,以及麥格理和雷諾的投資,將主要用於在敦刻爾克建設首家工廠。
2023年9月14日
歐盟不願本土電動汽車產業重蹈光伏產業覆轍
歐盟希望保護本土汽車製造商不被具有價格優勢的中國競爭對手擠出市場,避免重蹈10多年前太陽能電池板產業的覆轍。
2023年9月14日
中國抨擊歐盟對華髮起電動汽車反補貼調查
中國商務部稱,歐盟針對中國電動汽車行業發起的反補貼調查是「赤裸裸的保護主義行爲」,並警告稱,這將對中歐關係產生負面影響。
2023年9月14日
歐盟將對中國電動汽車發起反傾銷調查
如果調查發現中國製造商的行爲違反貿易規則,從中國進口的電動汽車將被徵收懲罰性關稅。
2023年9月13日
電動汽車領域翻車:對歐洲產業轉型的一記警告
德國爲彰顯本國造車能力而舉辦的雙年車展,如今卻是中國品牌在唱主角。質量上乘的中國汽車面向歐洲市場,讓人感覺歐洲汽車業要落後了。
2023年9月13日
歐洲太陽能行業:庫存壓力以及中國競品將帶來破產風險
歐洲光伏產業協會稱,因爲飆升的庫存和來自中國製造商的競爭,自今年年初以來已將太陽能組件的價格平均壓低了四分之一以上。
2023年9月12日
歐盟氮排放上限令愛爾蘭奶農陷入危機
愛爾蘭政府表示無法推翻歐盟的決定,該國奶製品生產商不得不宰殺奶牛或租賃更多土地。
2023年9月8日
歐元即將連續八週下跌
歐元對美元匯率持續走低,反映出歐元區蹣跚的經濟與美國更強勁的成長之間差距越來越大。
2023年9月8日
歐洲議會議長:氣候法規推高民粹主義的勢頭
梅措拉表示,布魯塞爾方面出臺的氣候和工業法規越來越多,正驅使選民在明年6月歐盟選舉之前轉向民粹主義政黨。
2023年9月8日
英國將重新加入歐盟「地平線」研究計劃
科學家和商界對英國重返這一多邊項目表示歡迎。
2023年9月7日
維斯塔格:歐洲投資銀行必須承擔更多風險
歐洲投資銀行行長候選人、前歐盟競爭事務主管在接受FT採訪時表示,審慎貸款將不足以應對綠色轉型和烏克蘭重建。
2023年9月7日
比利時能源部長:歐盟必須減少對俄羅斯天然氣的依賴
比利時是俄羅斯液化天然氣的全球第三大進口國,僅次於中國和西班牙。
2023年9月6日
歐盟譴責伊朗「非法拘留」歐洲外交官
爲歐盟外交部門工作的瑞典公民約翰•弗洛德魯斯在去年私人訪問伊朗期間被拘留,迄今已被關押超過500天。
2023年9月6日
遊客激增幫助歐洲抵禦生活成本危機
美國遊客的湧入幫助歐洲迎來了自新冠疫情爆發以來的最佳夏季旅遊旺季。
2023年9月5日
BMWCEO:歐盟內燃機禁令對本土車企不利
齊普策警告,歐盟到2035年淘汰內燃機汽車的計劃正將歐洲的較廉價汽車製造商推向一場勝算不大的價格戰,對手是中國電動汽車製造商。
2023年9月5日
歐洲面臨著比美國更高的通膨
歐洲能源價格飆升的後遺症使其通膨率高於美國。
2023年9月4日
德國商界呼籲政府援助受危機衝擊的建築業
利率上升、熟練工人嚴重短缺、通膨以及對新開發項目的需求放緩,已將多家開發商推向破產境地。
2023年9月4日
微軟將解綁Teams以避免歐盟發起反壟斷調查
爲阻止布魯塞爾方面的反壟斷調查,微軟還將使與Teams競爭的應用更容易與微軟系統互操作。
2023年8月31日
歐盟從俄進口液化天然氣數量創新高
比利時和西班牙是今年全球第二大和第三大俄羅斯液化天然氣進口國。
2023年8月30日
德國和西班牙通膨堅挺,提升投資者對歐洲央行升息的押注
截至 8 月份,德國物價同比上漲6.4%,雖低於7月份的6.5%,但降幅小於預期。
2023年8月31日
德國拒絕爲工業界提供能源補貼,被指責「無視緊急情況」
行業組織稱,德國的競爭力岌岌可危,能源支援缺位可能引發企業外流。
2023年8月31日
歐盟860億歐元預算之爭給援助烏克蘭蒙上陰影
歐盟要求總計860億歐元的額外資金,旨在緩解歐盟預算緊張,同時鎖定對烏克蘭的4年支援。但這引發了成員國之間的分歧。
2023年8月29日
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