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人工智慧爲中國個人電腦製造商帶來複興的良機
聯想和華爲將成爲中國新需求的最大受益者。
2024年5月24日
Lex專欄:誰將成爲中國的特斯拉
理想汽車和蔚來汽車都曾被認爲有望成爲中國的特斯拉。但隨著消費者喜好發生變化,這兩家電動汽車製造商的命運出現落差。
2024年5月22日
中國的「AI一體機」產品威脅到大型科技公司的雲成長戰略
華爲引領趨勢,爲企業提供支援其自身人工智慧程式的手段,而不是透過公共雲來實現。
2024年5月19日
美國撤銷向華爲出售晶片的許可
美國商務部已撤銷英特爾和高通向華爲供應半導體的出口許可證,這是拜登政府遏制中國科技行業的最新舉措。
2024年5月8日
蘋果股價上漲,營收降幅小於預期
在收益報告超過悲觀預期後,高階主管們對未來幾個月持樂觀態度。
2024年5月4日
中國的「AI四小龍」能否與OpenAI的ChatGPT一爭高下?
智譜AI、月之暗面、MiniMax和零一萬物正努力與美國同行的成功相媲美。
2024年5月3日
Lex專欄:汽車製造商要精於技術才能在中國找到優勢
車載軟體正在成爲一個關鍵的差異化因素。
2024年4月29日
美國希望盟國收緊對華晶片技術出口限制
華盛頓敦促日本、南韓和荷蘭收緊晶片相關技術和工具的對華出口限制。
2024年4月26日
美國尋求與阿布扎比在人工智慧領域結盟
拜登政府在微軟、OpenAI谷歌和阿拉伯聯合大公國之間斡旋談判,尋求對中國的優勢。
2024年4月20日
三星從蘋果手中奪回全球手機出貨量榜首寶座
2024年第一季度,iPhone全球出貨量同比下降10%,而小米和傳音的出貨量猛增。
2024年4月16日
新能源車企:兩種模式,一種終局
黃春燕、史穎波:小米新車亮相之際,「大而全」和「大而散」兩種造車模式也基本定型,這兩種模式各有利弊,但從創新角度看,只有一種模式可以勝出。
2024年4月12日
FT社評:《美洲法案》是美國國會應該抓住的機會
針對中國與拉美各國擴大經貿往來,《美洲法案》提供了建設性對策,美國國會領導人應該推動其獲得透過。美國可能錯過機會,但中國不會錯過。
2024年4月10日
比亞迪首季純電動汽車銷量環比下降42%
國內市場需求疲弱而競爭加劇導致比亞迪在第一季度售出逾30萬輛純電動汽車,這意味著特斯拉將奪回世界最大純電動汽車賣家的桂冠。
2024年4月3日
比亞迪去年利潤成長81%,但仍遜於預期
去年淨利潤達到300億元人民幣,低於分析師們先前估計的310億元人民幣。該集團面臨日益激烈的競爭,包括來自最近進軍汽車市場的華爲的競爭。
2024年3月27日
蘋果就庫克的中國需求言論達成4.9億美元和解
投資者聲稱,蘋果首席執行長在2018年的財報電話會議上誤導了他們。
2024年3月16日
TikTok之戰
美國國會本週邁出了第一步,迫使該程式的中國所有者將其出售。該公司能反擊嗎?
2024年3月16日
中國消費者對蘋果、特斯拉熱情下降
在華市場份額和銷售數據下降表明,這兩家美國集團面臨中國本土品牌日益激烈的競爭,並受到美中地緣政治緊張的影響。
2024年3月11日
阿布扎比人工智慧集團G42出售其在中國的股份以安撫美國
在美國擔心與中國的關係之際,政府支援的集團終止了對字節跳動等公司的投資。
2024年2月11日
中國即將量產5奈米晶片
中芯國際和華爲計劃量產5奈米晶片,該計劃有助於中國政府實現晶片自給自足的目標。
2024年2月6日
中國市場放緩擔憂爲蘋果收入成長蒙上陰影
儘管蘋果最新財季收入超出華爾街預期,但對中國市場銷售下滑的持續擔憂令投資者感到警惕。
2024年2月2日
中國擴建晶片產能 西方需有應對過剩之策
克里斯•米勒:美國、歐洲和日本都在討論應對中國晶片產能過剩的潛在對策,但在各種選項之間,他們面臨複雜的取捨。
2024年1月30日
中國太陽能電池板充斥歐盟市場,後者考慮支援本土製造商
全球產能過剩令歐洲製造商 "岌岌可危」。
2024年1月27日
李強:中國和愛爾蘭是合作共贏典範
分析人士稱,訪問都柏林讓中國總理得以鼓勵愛爾蘭同中國保持密切關係,尤其是在歐盟大國對中國採取更強硬立場之際保持晶片銷售暢通。
2024年1月18日
蘋果超過三星成爲世界銷量最大智慧型手機製造商
iPhone製造商是去年唯一出貨量成長的主要手機廠商,出貨量成長3.7%,達到2.346億部,小幅領先於三星的2.266億部。
2024年1月17日
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