氣候變化 - FT中文網

氣候變化

停止爭論，開始建立碳市場吧

卡尼：如果我們能就自願碳市場的標準達成一致，並將其付諸實施，我們將獲得巨大的回報。

2024年6月18日

專訪朱民：中國電動汽車並非「產能過剩」，而是發展太快

朱民表示沒有證據可以證明中國汽車工業的產能過剩，產能大是因爲電動汽車在快速發展變化。

2024年6月17日

更少的肉和更少的新場館：奧運會是如何努力走向綠色的

巴黎奧運組織者承諾將溫室氣體排放量從倫敦和里約的水準減少一半。

2024年6月17日

美國可再生能源企業：拜登對中國的關稅可能會減緩綠色轉型

NextEra的麗貝卡•庫賈瓦警告稱，乾淨能源關稅正在提高美國消費者的成本。

2024年6月15日

瑞士再保險：保險行業嚴重低估極端天氣的影響

2023年，全球自然災害造成的保險損失連續第四年超過1000億美元。

2024年6月14日

洪水讓巴西人面臨嚴峻選擇：重建還是離開？

南里奧格蘭德州農業重鎮遭受氣候災害襲擊後，各城鎮都在權衡自己的未來。

2024年6月13日

如果馮德萊恩重啓氣候政策，綠黨將支援其連任

歐盟委員會主席的連任努力推動綠色新政重回議事日程。

2024年6月13日

FT社評：歐洲的環保反彈

在歐盟議會選舉中，右翼勢力的進步將削弱應對氣候變化的雄心。

2024年6月12日

鋼鐵製造商寄望利用氫實現綠色轉型

鋼鐵生產佔到全球每年二氧化碳排放量的7%至9%。在鍊鋼過程中用氫代替焦煤，將產生水蒸氣而非二氧化碳。

2024年6月12日

氫能行業呼籲加大支援以推進低碳氫項目

行業先驅者表示，需要額外的激勵措施來創造需求和增加供應。

2024年6月12日

破解綠色氫的「先有雞還是先有蛋」難題

這需要爲證明可行的項目提供資金，以刺激需求。

2024年6月12日

歐盟將對中國產電動汽車徵收最高48%的關稅

布魯塞爾方面表示，加徵關稅措施也將適用於中國產的特斯拉。

2024年6月12日

加州尋求透過氣候變化訴訟沒收石油巨擘部分利潤

此舉是指控油氣公司數十年來就其在氣候變化中扮演的角色欺騙公衆的訴訟的一部分。

2024年6月11日

人工智慧是一種綠色詛咒，也是一種祝福

數據中心使用的能源量級驚人。

2024年6月7日

聯合國：世界必須駛離「通往氣候地獄的高速公路」

聯合國祕書長古特瑞斯說，本十年內，限制氣溫上升的戰鬥必須「決出勝負」。

2024年6月6日

Lex專欄：燃料油庫存預示亞洲電力行業將迎來「炎夏」

隨著氣溫上升，發電用燃料油需求大幅增加，新加坡的陸上燃料油庫存降至五年多來的最低水準。

2024年6月6日

儘管有鉅額補貼，歐洲鋼企仍可能無法實現氣候目標

環保人士警告說，該行業必須加快實施脫碳計劃。

2024年6月4日

國際能源署：全球可再生能源計劃無法實現2030年目標

國際能源署警告稱，要實現去年在聯合國氣候談判中達成的2030年可再生能源目標，全球乾淨能源計劃仍有近三分之一的缺口。

2024年6月4日

預計今年拉尼娜效應將加劇極端天氣

氣象專家警告稱，今年晚些時候厄爾尼諾效應將轉爲拉尼娜效應，使世界上更多地區遭受天氣事件的打擊。

2024年6月3日

美國關稅對中國「綠色」產品有何影響？

對話地球：美國將大幅增加中國電動車、太陽能電池板等產品進口關稅，這會對中國製造業、貿易、氣候外交帶來什麼影響？五位中外專家分享了看法。

2024年6月3日

德里遭遇創紀錄熱浪，氣溫飆升至近50攝氏度

科學家警告稱，日益極端的夏季高溫已成爲印度的一項公共健康危害。

2024年5月30日

熱浪來襲，越南呼籲消費者節約用電

這個東南亞國家已成爲全球供應鏈上的關鍵一環。

2024年5月30日

人工智慧電力需求激增，美國放緩燃煤電廠退役計劃

由於新技術產生的需求導致電力供應緊張，美國削減了將燃煤發電量減少近一半的計劃。

2024年5月30日

富國已達到每年提供1000億美元氣候融資目標

經合組織稱，富裕國家在2022年終於達到向較貧窮國家每年提供1000億美元氣候融資的目標，比承諾的時間晚了兩年。

2024年5月30日