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可再生能源
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威廉姆斯公司CEO:美國綠色能源轉型將需要更多天然氣
這家管道巨擘的首席執行長表示,向清潔電力轉型將增加對天然氣基礎設施的需求。
2023年6月16日
中國在能源轉型過程中增建燃煤電廠
環保主義者相信一波新的煤電項目與中國減排雄心相悖,但也有人指出,中國在可再生能源領域的空前投資和技術進步說明它走在正軌上。
2023年6月16日
歐盟計劃在非洲建設綠氫供應基地
歐盟堅稱在綠氫領域的合作對歐洲和非洲是互惠互利,但批評人士指責其掠奪非洲資源。
2023年6月15日
英電池企業CEO敦促英國跟上歐盟和美國的乾淨能源補貼力度
AMTE的CEO表示,政府必須提供更多的財政支援,以提高英國在全球乾淨能源競賽中的競爭力。
2023年6月13日
國際能源署:2023年可再生能源產能將提高三分之一
中國對太陽能和風能項目的推動佔全球可再生能源產能成長的主要份額。
2023年6月1日
道達爾和比利時能源新創企業擬在美投產合成天然氣
專注於綠氫生產的Tree Energy Solutions表示,美國《降低通膨法》加速了這個甲烷項目的進展。
2023年5月31日
綠色技能短缺威脅歐洲氣候雄心
創造能付得起與高碳工作同等薪酬的低碳工作崗位並非易事。
2023年5月30日
荷蘭外貿大臣:歐洲綠色轉型不能沒有中國
施賴納馬赫爾表示,荷中「有著牢固的貿易關係」,而「就推動我們的經濟更具可持續性和綠色轉型而言,我們需要彼此」。
2023年5月29日
煤改十週年,中國農村清潔供暖進展如何?
牛雨晗:爲讓農村居民負擔得起暖氣,政府亟需精細化清潔供暖補貼政策,考慮集中供暖的潛力,推進建築節能改造。
2023年5月28日
國際能源署:今年太陽能發電投資將首次超過石油生產支出
預計今年乾淨能源投資將爲1.7兆美元,而化石能源投資將爲1兆美元。
2023年5月25日
Lex專欄:中國會否主宰電動汽車電池行業
要展望電動汽車電池行業的最終格局,不妨考慮太陽能電池這個案例。中國在該領域政策的有效性應該讓西方電動汽車企業感到寒意。
2023年5月24日
波音老闆給可持續航空燃料前景潑冷水
波音老闆卡爾霍恩表示,可持續航空燃料的價格永遠不可能與航空燃油相當。
2023年5月23日
歐盟計劃進行更多聯合採購
布魯塞爾計劃推進平臺建設,爲對綠色技術至關重要的氫和其他原料的買家和賣家牽線搭橋。
2023年5月22日
法國因核電問題擱置歐盟能源協議
法國撤回了對歐盟可再生能源目標法的支援,因爲它尋求將原子能生產的氫納入其中。
2023年5月18日
美企高階主管呼籲進行移民改革以促進位造業繁榮
乾淨能源和晶片企業表示,它們需要外國勞動力湧入,爲拜登的再工業化戰略提供人員支援。
2023年5月16日
美國新太陽能稅收抵免規定無助於打破對中國的依賴
美國財政部公佈了新的指導方針,但分析師表示,很少有美國企業能夠充分利用這一補貼。
2023年5月13日
能源高階主管:歐盟將無法實現其「綠色」氫目標
能源行業高階主管表示,歐盟距離到2030年生產1000萬噸「綠色」氫的目標非常遙遠。
2023年5月12日
歐洲去年冬季煤炭需求有所下降
研究表明,面對能源危機,對歐洲電力結構中煤炭使用量急劇反彈的擔憂被誇大了。
2023年4月27日
德國將從明年起禁止新裝油氣供暖系統
綠黨引導執政聯盟推進向可再生能源轉型,但反對黨稱此舉將給房主帶來「無法估量的成本」。
2023年4月20日
義大利希望歐盟對生物燃料做出讓步
七國集團聲明爲排放立法的例外情況帶來了希望。
2023年4月19日
煤炭與可再生能源雙增:中國減排走向何方?
柳力:中國乾淨能源裝機創下新高,但新建燃煤電廠數量也大幅增加。當乾淨能源成長超過能源需求成長時,中國將實現碳達峯,可能會在2024年。
2023年4月16日
拜登經濟刺激計劃能給英國投資者帶來什麼?
美國爲應對氣候變化和建設基礎設施而籌集的鉅額資金,不僅僅能讓美國國內投資者受益。
2023年4月13日
歐洲航空業:達到淨零排放目標需要8000億歐元成本
航空業呼籲歐洲政策制定者提供新的重大支援,包括將使用傳統航空燃油的更新更高效的飛機列爲綠色投資。
2023年4月12日
印度可再生能源行業面臨「趕工」壓力
ReNew Power首席執行長表示,爲了跟上現有的工作,該行業已經竭盡全力。
2023年4月10日
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