「才兼文武，出將入相。」是《舊唐書》中對唐朝貞觀名臣李靖的評價，讚美其對外作戰時可以擔當將帥重任，進入朝堂又能作爲宰相治理國政。此後，透過修習文治武功，實現「出將入相，封妻廕子」的人生理想，成爲了中國古代勳貴一族嚮往追求的成就境界。
在多元化發展的現代社會，以複合型人才爲代表的社會精英們再度昇華了出將入相思想的內涵。將之演化爲追求時尚倡導環保、擁抱自然熱衷探險的工作和生活態度。
爲了滿足精英人士更高標準的生活需求，堅持優雅和高效能並重理念的梅賽德斯-賓士公司，日前推出了2016款賓士G級，與舊款車型相比，動力和配置均進行了全面升級。
都市功能升級
在20世紀工業和科技高速發展時期，過度和不當的資源採掘對地球環境造成了較大破壞，爲了保護自然環境，環保節能已經成爲現代社會的共識。
作爲汽車行業可持續發展理念的倡導者，梅賽德斯-賓士非常重視車輛效能的提升，裝載全新4.0T發動機和7速自動變速箱後，2016款賓士G級在動力和油耗方面獲得了突破性進展。不僅0-100km/h加速時間提升至5.9秒，同時油耗降至百公里12.9升，較舊款車型降低20%以上，並且排放達到歐VI標準，率先在豪華越野車產品系列實現了高效節能。
輪轂由18英寸增加至19英寸，是新款賓士G級一項非常重要的改動，傳統豪華越野車爲了追求輪胎著力性，通常會選用較小的輪轂，這種大車身小輪轂的設計很容易造成車輛在過彎時側傾，而且制動效果不夠靈敏。賓士G級將輪轂增大後，更寬的輪胎與輪轂的結合將非常緊密，並增加地面摩擦力，有效優化車輛在都市和公路的使用效能，提升駕乘者都市用車的舒適度。車主也無需擔心輪轂增大會影響車輛的戶外功能，專業的越野輪胎完全可以應對各種複雜路況。
在汽車智慧化的大趨勢下，梅賽德斯-賓士也爲新G級搭載了衆多高科技配置。全系車型標配的大尺寸彩色顯示螢幕可以清晰的反饋倒車影像，同時整合了DVD換碟機和COMAND控制器。全新的COMAND NTG 5資訊娛樂系統包含了具有特別附加越野功能的導航系統、LINGUATRONIC多媒體語音控制系統以及藍牙無線連接功能。
出色的駕駛輔助系統是G級的重要亮點，特別是全新限距控制系統增強版 (DISTRONIC PLUS) 的裝配該系統增加了可變限速裝置，透過自動控制與前方車輛的距離，拓展了傳統定速巡航控制系統的功能。行駛過程中，行車雷達可以時刻監測車輛與前車之間的距離，並根據前車速度變化自動採取加速或制動措施，預防追尾危險。此外，緊急制動時，制動輔助系統（BAS）將根據駕駛者踩下制動踏板時的速度探測緊急制動情況，透過增加制動壓力幫助駕駛員進行制動。
新車在舒適性方面也有所提升，多功能座椅具備記憶和加熱功能，AMG方向盤採用真皮包裹，並且提供了提供了經典紅、瓷器黃、黑色等多種單色調皮革，以及designo黑色鋼琴漆飾件、designo香檳白色鋼琴漆飾件供消費者選擇。
曠達野性依然
自誕生之時起就成爲豪華越野車標杆的賓士G級，改款後越野效能強悍依舊。在同時代越野車紛紛投向時尚和圓潤風格後，恪守傳承的賓士G級儘管也做出改進，但在覈心理念上沒有絲毫妥協。
採用全新運動套件的新G級車輛前臉有所增大，但保持了傳統方正的盒子造型、非承載式車身和梯形大梁結構的底盤。配合賓士最高規格的全時四驅系統，2016款賓士G級成爲集力量和原始機械美感於一體的野外征服者。
最讓越野愛好者興奮的，是新賓士G級保留了三把牙嵌式差速鎖的設計，儘管現代電子技術派生出衆多越野輔助技術，但熟悉越野的駕駛者都瞭解三把差速鎖在極端路況中的重要存在意義。在雪地、泥潭和沙地中，即使在三輪懸空狀態下，透過三把差速鎖同時鎖止後，車輪可以獲得恆定的扭矩輸出，從而使車輛脫離困境。
「越野運動源於人們內心征服艱難環境的信念，以及探索未知世界的冒險精神，賓士G級可以給我這種自信。」賓士G級車主徐先生的觀點很有代表性，他認爲，在野外環境中，賓士G級充滿力量感的車身造型給駕乘者以強烈信心，各種越野功能則充當了護衛者角色，讓駕駛者與乘客在確保安全的情況下任意縱橫馳騁。
無以倫比的曠達視野也是用戶選擇賓士G級的重要因素，無論在曲折的野外道路還是擁堵的都市路況，龐大的車身和直立的座椅讓賓士G級車主在駕駛過程中始終擁有「高人一等」的視野和前瞻性，可以更早發現路況變化並及時作出判斷，選擇最佳的行駛策略。
雖然當下豪華越野車市場已是羣雄逐鹿，但真正能做到都市行駛輕鬆愜意，越野挑戰得心應手的車型卻是寥寥無幾，實現兩者兼得的賓士G級，成爲精英人士的理想座駕自然實至名歸。