從今年前八月的汽車市場銷量數據來看，愈演愈烈的豪華車市場競爭呈現的兩極分化態勢之中，賓士顯然是贏的一方。
今年8月，賓士在中國共售出3.27萬輛新車，同比成長幅度高達53.1%；今年前八個月，賓士累計在華銷量爲22.76萬輛，同比亦大幅攀升27.7%。
而在另一邊，儘管在中國市場佔有率和銷量仍高於賓士的奧迪和BMW，在今年前八個月，市場銷量卻出現同比微成長甚至下滑。數據顯示，今年1至8月份，奧迪累計在華交付銷量爲36.13萬輛，較之去年同期的36.4萬輛，同比微跌0.8%；1至8月份，BMW集團累計在華銷量爲30.15萬輛，較之2014年同期的29.87萬輛同比微增0.9%。
也正得益於在中國市場銷量的快速上升，今年8月，賓士全球銷量超過奧迪，上升爲僅次於BMW的全球豪華車品牌全球銷量榜眼。
在銷量逆勢上揚的同時，賓士也開始進行下一步思考：如何切實、有效地激發豪華車市場消費羣體的消費熱情，又怎樣將這部分熱情轉化爲賓士品牌的購買力。
事實上，從近期賓士在中國市場特別推出的「S級轎車置換及重購支援計劃」上，已經可以看到賓士對上述問題思考的部分解題思路——從金融政策、售後保養政策以及保險政策三方面出發，以全面而完善的服務模式以及更具優勢的配套政策，吸引更多的購買力，從而提升銷量。
從賓士官方網站上披露的最新金融方案上可見，賓士S級購車可享有的最低首付比例低至30%，貸款期限長達24個月，而貸款利率更低至0.99%。
這組數據意味著什麼？我們不妨粗略計算一下。以排量4.0L的賓士S級500 4MATIC Coupe車型官方指導價199.8萬元計算，「首付30%，分期24個月，貸款利率0.99%」則意味著，滿足全新金融方案的準車主首付只需支付59.94萬元，24個月內每月月供爲5.88萬元。而分期24個月的貸款總金額與一次性全款付清總金額相差僅爲1.4萬元。
同樣值得一提的是，賓士在提供如此大力度的金融政策的同時，適用範圍卻又設定的十分寬鬆。「指定品牌乘用車（詳詢經銷商）車主及其親屬；重購適用客戶爲賓士車主及其親屬；親屬僅限於父母/配偶/子女。」根據賓士官方介紹，滿足上述條件即可申請全新金融方案，而經覈實的適用客戶即可在短時間內開始貸款購車流程。
事實上，在賓士看來，要滿足不斷追求個性化、潮流化生活方式的中國消費者以及日漸成熟的中國汽車消費市場，一款更加彈性、更具適應力和實用性的汽車金融產品的重要意義不可小覷。也因如此，在傳統固定金融方案繼續實施的同時，賓士還推出了一款「先享後選-彈性購車新方案」。「用這款金融方案，消費者無需一次性投入大筆資金購買車輛，而是在兩至三年的合同期限內，僅支付輕鬆的月付款即可享受駕駛星徽座駕的樂趣。合同期末，客戶還可自由選擇購買現有車輛，或將車輛返還至梅賽德斯-賓士授權經銷商店，更可置換最新車型，暢享最新潮流與科技。」賓士如是表示。
在賓士看來，由於車輛最低保值金額*由梅賽德斯-賓士官方擔保，彈性購車方案是零風險的。而在期初更多可選車型、期中更靈活的現金流的優勢下，期末購買、置換、返還三種方式任選更意味著，選擇這款彈性金融方案的購車者可以每2-3年更換更新、更潮流的座駕。
不僅如此，賓士同樣爲S級置換及重購客戶提供「售後養護增值禮包」。根據賓士官方網站訊息，賓士將免費提供「3年/4萬公里常規保養及易損件更換的售後養護增值禮包，包括兩次A保、兩次B保、一次剎車油更換、兩次火花塞更換（CGI 車型）、兩次空調濾清器更換、兩次雨刮片更換（前）、一次剎車片更換（前）」。
而對於重要旗艦戰略車型S500，賓士還提出了一年免費保險等特殊保險優惠方案。即透過平安保險、太平洋保險或中國人保購買，險種則包括車輛損失險、不計免賠車損險、盜搶險、不計免賠盜搶險、第三者責任險（100萬）、不計免賠第三者責任險、車上人員責任險（每座1萬）、不計免賠車上人員責任險、劃痕險（1萬）、交強險、玻璃單獨破損險、附加險等一應俱全，均在一年免費保險範圍內。
按照上述險種粗略計算，一款官方指導價199.8萬元的賓士S級500 4MATIC Coupe車型，一年保險費用將免去4.5萬元以上。
全新賓士S 63 AMG 4MATIC轎跑車以及全新賓士S 500 4MATIC轎跑車陸續上市之後，賓士S級產品線得到進一步完善。而在此之前，豪華汽車品牌旗艦車型中，賓士S級的全球銷量已幾乎相當於BMW7系和奧迪A8之和。而在金融政策、售後保養政策及保險政策上的持續加碼後，與奧迪A6、A8和BMW7系等競爭品牌豪華轎車相比，賓士S級車型在市場銷量上升態勢將更爲迅猛。
「我們相信賓士在中國市場仍然處於正確的軌道上。」今年9月，賓士銷售公司總裁兼首席執行長倪愷信心滿滿的表態，賓士2015年在中國市場預期仍將保持兩位數成長，在去年年銷量27萬輛的基礎之上，今年有望超越30萬輛。顯然，逆勢上揚的賓士，又開始了新一輪反攻。