根據美國聯合包裹運送服務公司（UPS）2010年第四季度的財報顯示，中國市場業績喜人，全年進出口貨量增幅超過40%。在UPS中國區貨運代理和合同物流副總裁黃毅民看來，作爲新興市場中最具潛力的國家，中國目前尚無物流供應商佔據壟斷性的市場份額，無論是區域擴張還是業務的細分和創新，中國區還大有可爲。
中心戰略三大王牌
黃毅民認爲，幫助企業將業務拓展到全世界，供應鏈服務提供商的規模和網路很重要。上海國際轉運中心、深圳亞太轉運中心及合肥亞太服務共享中心的建設與運營，令UPS能以更快的速度接觸到全世界。這是UPS中國中心戰略的第一張王牌。
第二張王牌，是一個平臺上的全套組合服務。2010年，UPS對其運輸平臺進行了微創新，將快遞、空運、普貨運輸放在同一個運輸科技平臺上，「客戶可以根據自己的需求，在一個平臺上選擇運送的方式，這爲客戶節約了時間，提高了效率。」
黃毅民洞察到越來越多的中國企業想要成長爲跨國企業，他們需要陪伴自己走出去的物流夥伴。因此，積極推進在地化創新，這是又一張根植於UPS軟實力的王牌。
定位「企業同事」
去年9月，UPS啓動了「我們愛物流」的品牌推廣活動，黃毅民說，「這個活動旨在強化UPS的新物流概念，我們不僅是一個提供快遞、普貨運輸、倉儲管理的公司，你可以想得到的任何在物流、供應鏈上面的產品，UPS都可以提供，在這個行業裏我們是領先的物流供應商。」
比如一家英國的電子供應商來到中國後，希望零配件全部運到中國倉庫，但沒有訂單前不希望交稅，UPS爲它設計了一個供應鏈管理的方案，幫助客戶在上海找到倉庫並負責運輸和管理，將零配件從全球各地運來，客戶有需要的時候，UPS幫其完成清關手續，再送到中國的收貨商手中。黃毅民將這種彼此信賴的合作關係，定位爲「企業同事」。
突破中小企業困局
致力於爲客戶提供優質服務滿足個性化需求的同時，黃毅民也遇到了困擾。「所有的中小企業都認爲供應鏈非常重要，但是重視又有限。企業所關注的僅僅是點到點的物流運送可以省多少錢，這個是一個比較大的挑戰。」
應對挑戰，黃毅民和他的團隊沉下心來研究目標客戶，希望爲客戶提出有用的解決方案，「但要取決於這個企業是否願意向我們透明。我們曾經對一個公司從庫存，到零配件管理，再到整個流通庫存的價值、產品，做深入研究，然後從零配件的管理、運輸，再到倉儲管理、成品管理和發送等層面出發，給出一整條供應鏈的解決方案，突破了中小企業的困局。」