中國經濟 - FT中文網

中國經濟

中概股或迎來退市潮，國內資本市場改革「背水一戰」

邵宇、陳達飛：美股「中概股」遭遇集體信任危機，或迎來退市潮下，香港是首選目的地；如何轉危爲機？金融在供給側改革中佔重要地位。

2020年6月5日

地攤經濟：經濟本質、秩序審美以及城市目的

劉遠舉：要想把地攤經濟、馬路經濟落實好，就需要城市管理比以往更科學，更細緻，找到治理城市與方便羣衆的平衡點。

2020年6月4日

中國需求拉動銅價重返牛市區間

世界最重要的工業金屬價格較3月低點上漲20%以上，每噸超過5530美元。有分析師指出，第二季度中國建築和製造業強勁復甦。

2020年6月5日

從現代貨幣理論看中國經濟的過去十年

胡偉俊：過去十年是適合MMT的環境。長期有效需求不足，是增速下滑的原因之一。中國爲什麼相對出色？MMT對於財政的重視，提供了新視角。

2020年6月4日

當以購買力平價計算的中國經濟總量躍居世界第一之後

張海洋：按世界銀行最新發布的ICP購買力平價計算，中國經濟國內生產總值全球第一的地位得到了正式的驗證。

2020年6月4日

中國經濟學研究存在「過度數學化」問題嗎？

餘智：當前中國經濟與管理學界反對經濟學、管理學學術研究「過度」數學化、模型化的聲浪，其導向是錯誤的。

2020年6月4日

地攤：人間煙火之外的制度意義

徐瑾：軟階層時代，因疫情提前到來。放開地攤，爲何能有如此之多想像空間？中國經濟的未來，奧妙或許就在其中。權利下放，放開管制，創新自來。

2020年6月4日

中國本輪刺激無需懼怕後遺症

沈建光：雖然單純的經濟刺激計劃並非萬靈藥，但力度適宜的財政舉措既有利於短期的穩定，也有利於長期的繁榮。

2020年6月4日

Lex專欄：疫情後重新起步的中國汽車業

中國汽車銷量逐漸恢復強勁成長，表明該行業出現了較爲廣泛的復甦。眼光挑剔的長線投資者可以從中挖掘機遇。

2020年6月4日

Adidas在華銷售快速反彈

Adidas在華銷售額的反彈速度快於預期，其預計大中華區第二季度銷售額將與去年同期持平。

2020年6月4日

中國到底有多少人月收入低於1000元？

Chenqin：「6億人月入1000元」的說法一出，有的人不意外，有的人懷疑月入千元要如何生存。這筆數據到底要怎麼看？

2020年12月17日

世界最富「豬倌」是怎樣煉成的？

非洲豬瘟讓他成爲世界最富有農民；新冠肺炎讓他的身價再增加60億美元。但在世界最大豬肉市場中國，很少有人聽說過秦英林這個名字。

2020年6月3日

海南自貿港能夠取代香港麼？

徐瑾：海南自由港，爲何出臺？從自貿區到自貿港，能否解決中國當下諸多問題？逆全球化之下，香港的地位是否有改變？

2020年6月2日

中國加大小微企業信用貸款支援力度

中國央行使用4000億元再貸款專用額度，透過創新貨幣政策工具購買符合條件的地方法人銀行普惠小微信用貸款。

2020年6月2日

赤字貨幣化爭議下，警惕財富大轉移

徐瑾：財政貨幣赤字化，從理論到現實，對普通人意味著什麼？如果大規模推出，必然是新一輪財富大洗牌，帶來階層進一步分化。

2020年5月30日

中國國內航空業反彈

諮詢公司ForwardKeys的數據顯示，先前因疫情而崩潰的中國國內航空業，現在已達到該行業一年前水準的50%以上。

2020年5月29日

忘記MMT吧，赤字貨幣化與直升機撒錢有什麼不同？

何曉貝：央行長期持有大規模國債、央行向政府提供直接融資、以及「直升機撒錢」，都不能於與央行爲政府赤字買單的「貨幣化」混淆起來。

2020年5月27日

長線投資中國的「黃金三角形」

程實、王宇哲、高欣弘：在全球經濟羸弱的大環境中，經濟轉型充滿想像的新賽道脫穎而出，也爲長線資本提供了逢低佈局的結構性機遇。

2020年5月27日

「財政赤字貨幣化」爭論的現實意義

沈建光：非常時期需要有非常之法，財政赤字貨幣化弊大於利；當下應該用足現有政策空間，做好政策的協調發力，確保對中小企業的精準滴灌。

2020年7月15日

4月份中國工業企業利潤下降速度大幅放緩

4月份，中國規模以上工業企業利潤同比下降4.3%，較3月份34.9%的降幅有很大改善。

2020年5月27日

兩會：「超常規」刺激爲何缺位？

周浩：爲什麼不願意「超常規「？相信不是不能，而是不願意。中國有較高儲蓄率，經常項目仍然保持順差，政策考量是什麼？

2020年5月25日

「兩會」定調後，經濟趨勢如何？

徐瑾：兩會最大看點是什麼？未來趨勢將是一個錢變少的時代，階層躍升會放緩，軟階層時代正在緩步來到。財政赤字貨幣化，有用麼？

2020年5月26日

中國表示仍有舉債刺激經濟的空間

中國國家發改委祕書長叢亮表示，中國政府透過增加舉債來應對經濟下滑是「可行、安全和必要的」，中國的債務負擔仍然較低。

2020年5月25日

中國對石油市場發出混亂信號

邁丹：即使中國需求逐漸復甦，也不足以吸收目前的原油供應過剩。在國內需求沒有實質性上升的情況下，煉油廠加工量和原油購買量將不得不放緩。

2020年5月22日