中國經濟 - FT中文網

中國經濟

航運業負責人警告川普當選總統對貿易帶來的危險

國際航運協會祕書長表示，威脅現在處於二戰以來的最高水準，中國船東「非常擔心對中國建造的船隻徵收關稅的可能性」。

2024年8月11日

中國向世貿組織申訴歐盟的電動汽車關稅

北京方面表示，歐盟的貿易措施破壞了全球氣候合作。

2024年8月10日

中國以點名方式勸阻銀行購買國債

中國銀行間監管機構宣佈，對四家農村商業銀行「在國債二級市場交易中涉嫌操縱市場價格」進行調查。

2024年8月9日

中國通縮擔憂有所緩解

7月中國CPI同比上漲0.5%，高於預期，核心通膨率爲0.4%。PPI下降0.8%，降幅與上月持平。

2024年8月9日

中國如何應對「易冷難熱」的經濟

家庭消費疲軟拖累了中國經濟成長。專家擔心，中國對高科技產出的重視忽視了增加家庭消費的必要性。

2024年8月9日

從中國進口鋼材激增，智利唯一鋼鐵廠即將關閉

這個南美國家先前已對中國產鋼材徵收25%至34%的臨時關稅，以期拯救這家直接和間接僱用了兩萬人的全國唯一鋼鐵廠。

2024年8月8日

中國汽車業是否存在「內卷式」惡性競爭？

周掌櫃：汽車行業是否存在快速「去燃油化」引發的行業地震的可能性，是否存在汽車業金融化帶給經濟劇烈衝擊的風險，這些值得面對和正視。

2024年8月7日

中國7月出口成長略微放緩，進口成長遠超預期

儘管美國和歐盟越來越多地指責中國供應過剩，貿易仍是全球第二大經濟體最強勁的成長動力。

2024年8月7日

特步壯士斷臂大股東接收虧損品牌

收購蓋世威(K-Swiss)和帕拉丁(Palladium)品牌僅五年後，這家運動服裝製造商欲出售這兩個品牌，將其從賬面上剔除

2024年8月7日

財稅體制到貨幣政策的改革邏輯

周浩：未來的發展方向是要建立新的穩定的稅源和稅基，同時希望推動經濟的進一步升級和發展，並避免對希望推動的行業和產業形成抑制。

2024年8月6日

大宗商品多頭爭相退出，導致價格暴跌

中國需求低迷導致銅價從歷史高點下跌約20%，其他基本金屬和玉米也出現下跌。

2024年8月3日

中國國債收益率創新低

投資者把央行關於債市過熱的警告拋諸腦後，對經濟中的通縮力量做出回應，推動10年期國債收益率跌至2.13%。

2024年8月2日

延遲退休：無法迴避的問題

徐瑾：延遲退休，是對社會契約的一次改變，養老涉及不同世代的根本利益；應該建立在不同世代人羣合意的基礎之上，年輕人的聲音尤其值得一聽。

2024年8月2日

中國製造業活動連續第三個月收縮

7月份，中國製造業採購經理指數(PMI)爲49.4，低於6月份的49.5，連續第三個月收縮。

2024年7月31日

正在苦撐的中國低端製造企業

中國的服裝、玩具和傢俱工廠受到訂單下滑、海外市場實施貿易限制以及來自東南亞地區的競爭加劇等因素的打擊。

2024年7月30日

中國呼籲加快採取措施提振消費

中共中央政治局承認國內有效需求「不足」，表示要加快實施財政和貨幣政策提振消費。

2024年7月30日

三中全會後，誰是經濟成長擔綱？

古堯：三中全會報告承接了以往政策體系，頗令那些想從報告中尋找「投機」機會的人士失望。投資與消費，到底誰是經濟成長擔綱？

2024年7月28日

成立地產國儲公司：能否救助房地產

章俊：鑑於房地產影響，救助房地產意義不僅僅在於房地產企業和居民資產負債表，也將深刻影響地方政府的財政收入和商業銀行的經營風險。政策需要有所取捨。

2024年7月24日

「比亞迪匯率」

李偉：「比亞迪匯率」反映了從購買力平價角度看，人民幣較之其他主要貨幣，現階段具有比其匯率所反映的更強的購買力，有較強的升值預期。

2024年7月24日

中國需要什麼樣的改革

林源：在中國經濟成長面臨地產泡沫破滅、中美之間漸行漸遠等諸多挑戰之際，改革者應有「改革無禁區」的勇氣，引領時代的前行。

2024年7月25日

如何理解六大經濟改革

聃丘泰：三中全會檔案對具體政策沒有詳細展開，因此落實更重要，而正確全面系統理解是落實的基礎。應該如何進行六大經濟改革？

2024年7月24日

消長的資金流動——2024年下半年投資展望

王宇哲：展望下半年，經濟的漸進復甦與利率的震盪/下行將共同決定資金再配置的流動方向和資產價格重估順序。

2024年7月22日

中國開啓一輪降息以支撐經濟

分析師表示，在剛剛閉幕的三中全會後推出的這一輪降息可能效果不會很明顯。

2024年7月22日

新一輪財稅改革：如何「統籌」和「深化」

趙建：三中全會公報對財稅改革用了兩個詞，「統籌」與「深化」。要考慮到短期和長期的平衡，短期還是得靠擴大赤字，但長期問題也不能再一拖再拖。

2024年7月21日