工業和採礦 - FT中文網

中國收緊資質審批，科技集團後來者造車夢受阻

更嚴格的許可制度影響了那些在中國電動汽車熱潮中姍姍來遲的科技集團，百度、小米和滴滴等的電動汽車發佈計劃都陷入了停滯。

2023年8月7日

專家：中國需警惕「退煤」增加甲烷減排成本

《煤礦甲烷減排監管路線圖和工具包》旨在幫助監管機構和政策制定者加強對煤礦甲烷排放的監管，以及制定切實有力的支援政策。

2023年8月2日

中國在金屬與採礦領域的海外投資創下紀錄

中國正在加大努力掌控自然資源，捍衛其在全球可再生能源供應鏈上的主導地位。

2023年8月1日

巴菲特青睞的諮詢公司入股義大利機械製造商

購入IMA 45%股份展示了BDT & MSD Partners的交易撮合雄心，也是在總體不活躍的市場中進行的最新大筆交易。

2023年8月1日

埃赫曼稱歐盟缺乏資助促使其與青山深化合作

這家有143年曆史的法國礦業集團稱，歐盟如果給予礦業企業支援，就將消除其與中資深化合作夥伴關係的必要性。

2023年7月31日

中國銷量下降迫使大衆下調全球交付量預測

儘管上半年整體銷量強勁，但由於中國市場疲弱，這家德國汽車製造商被迫調低交付量目標。該公司已入股中國電動汽車集團小鵬汽車。

2023年7月28日

大衆向中國小鵬汽車投資7億美元

這家德國車企將獲得小鵬汽車的5%股權，以及一個董事會「觀察員」席位，初期的合作專注於研發兩款「中型」電動汽車。

2023年7月27日

寧德時代利潤創新高，在美佈局遇阻力

上半年業績凸顯了寧德時代如何繼續抓住全球電動汽車需求不斷成長的趨勢，其淨利潤同比成長154%，核心業務毛利率提高5.3個百分點。

2023年7月26日

Lex專欄：豐田在中國「無路可走」？

中國轉向電動汽車的速度異常快，豐田的適應速度很慢。豐田承諾加快開發面向中國市場的電動汽車，但它可能已經錯過了時機。

2023年7月26日

巴斯夫大中華區負責人成CEO熱門人選

負責巴斯夫中國業務的董事會成員凱禮目前是最受歡迎的人選，他與巴斯夫100億歐元投資湛江一體化基地的決定密切相關。

2023年7月20日

力拓CEO：西方尋求複製中國的資源供應鏈

力拓首席執行長石道成表示，發達國家正意識到，它們必須採取更多措施來確保礦產和金屬的供應。

2023年7月18日

歐盟請求本地區金屬製造商研究能否生產關鍵金屬

中國決定對鎵和鍺實施出口管制後，歐盟將目光轉回本地區，尋求自主生產關鍵金屬。

2023年7月14日

中國汽車湧入國際市場勢必加劇貿易緊張

米勒：中國汽車對歐洲國家安全和工業基礎構成的威脅，將促使歐洲國家考慮採取限制措施。

2023年7月13日

深海採礦：又一個「蠻荒西部」

阿胡賈：意圖對地球上探索最少的區域之一進行掠奪是否恰當，值得三思，畢竟此舉可能對海洋棲息地造成不可逆的影響。

2023年7月13日

吉利的海外電動汽車野心

Lex專欄：吉利汽車控股擬與法國雷諾合資生產混合動力總成和內燃發動機。此舉預示吉利將努力在海外擴大其電動汽車業務。

2023年7月12日

國際能源署：全球對關鍵礦產的投資增加

國際能源署警告稱，礦產資源供應可能會影響向乾淨能源轉型的進度，在關鍵礦產的加工環節，全球對少數國家的依賴度進一步加重。

2023年7月11日

德國化工巨擘紛赴歐洲之外建設新工廠

中美等國提供的包括監管快速審批和稅收優惠在內的激勵措施吸引了德國化工巨擘投資。

2023年7月10日

法德領頭反對中國支援的深海採礦

國際海底管理局168個成員國展開三週談判之際，法國、德國和智利等國警告，中國支援的從海底開採電池金屬的做法可能破壞環境。

2023年7月10日

FT社評：越南迎來經濟騰飛時刻

越南成爲製造商「去風險」對華敞口的主要受益者，去年一躍成爲亞洲成長最快經濟體，但它必須慎防落入「中等收入陷阱」。

2023年7月10日

對華「去風險」不是企業自己的事

貝蒂：要爲對華貿易「去風險」，必須首先對政府要做什麼進行現實的評估，而不是宣揚政府跟這件事完全沒關係。

2023年7月6日

中國對晶片製造材料實施出口管制

「爲維護國家安全和利益」，中國將對鎵、鍺實施出口管制，以此反擊美國、荷蘭和日本的半導體管制措施。

2023年7月4日

歐盟拒絕美方終止鋼鋁關稅的解決方案

雙方目前暫停了川普主政時加徵的關稅，但必須最遲在10月就新的「綠色鋼鐵」俱樂部達成具有約束力的協議。

2023年6月29日

俄羅斯未遂叛亂後歐洲軍工股下跌

一些投資者押注俄羅斯政治不穩定可能會阻礙克里姆林宮的戰爭努力，進而縮短俄烏衝突進程，但其他人認爲軍工股下跌不會持續。

2023年6月27日

西銳乘「C919熱潮」力爭飛機製造第一股

這家由央企中航工業持有、以美國爲製造基地的飛機製造商，乘著中國「飛機熱」申請到港交所上市。

2023年6月26日

英國警告不要「過於依賴」中國電動汽車電池技術

在印度塔塔汽車和中國遠景科技即將就英國第二家大型電動汽車電池工廠達成協議之際，英國商務大臣表示英國必須避免「過於依賴」中國的電池技術。

2023年6月20日

FT社評：德國的經濟模式需要更新

當前的地緣政治逆風突顯了德國奉行的國際化經濟模式的脆弱，也凸顯了其在中長期面臨的挑戰。

2023年6月19日

義大利限制中國中化對倍耐力的影響

由於擔心中國政府的干預，義大利政府剝奪了中國中化爲倍耐力任命首席執行長或制定戰略的權利。

2023年6月19日

以美國爲首的「礦產安全夥伴關係」擬開發大型關鍵礦產項目

由12個國家和歐盟組成的該集團，計劃在年底前選定大型關鍵礦產項目進行開發，以削弱中國在生產綠色技術所需原材料方面的主導地位。

2023年6月14日

「近岸外包」帶動歐洲工業地產升溫

2022年，企業在歐洲購買或租賃了960萬平方英尺的工業地產，較上年成長29%。

2023年6月13日

中國中化加強對倍耐力的控制引發義大利政府審查

義大利政府正在評估是否要限制中國中化的投票權，或迫使其減持所擁有的37%的股份。

2023年6月6日