商業 - FT中文網

金融業不再受中國年輕人青睞

減薪和追回獎金等金融行業整頓行動，給下一代金融專業人士的職業前景蒙上陰影。金融和經濟學不再是中國最聰明學生的首選專業。

2024年9月10日

普華永道將空降英國合夥人管理中國業務

「空降」對於普華永道這種形式的組織極其不同尋常，這家「四大」會計師事務所將因對恆大的審計而面臨高額罰款。

2024年9月10日

電動汽車行業降溫，電池製造商北伏擬裁員和出售資產

近年來，這家瑞典電池製造商一直在艱難應對生產問題及歐洲電動汽車銷售成長的放緩。它表示將專注於在瑞典北部從事電池製造。

2024年9月10日

Lex專欄：瑞典工業股發出全球經濟的預警信號

作爲一個與世界其他地區聯繫緊密的小型開放經濟體，瑞典是很好的全球經濟先行指標。該國經濟的處境向歐洲發出了警示信號。

2024年9月10日

特斯拉在中國混合動力汽車熱潮下遇冷

中國流行插電混合動力汽車，本土品牌的混動車型大量上市，只有純電車型的特斯拉被消費者冷落。

2024年9月9日

摩根士丹利200萬美元了結監管機構指控

監管機構稱，這家華爾街銀行未能確保第一信託銀行創辦人在該行倒閉前下單的售股交易不是基於內幕資訊。

2024年9月9日

大衆前CEO迪斯反駁工人代表批評

大衆勞資委員會主席卡瓦洛指責2022年離職的迪斯讓公司在如今暢銷的混合動力汽車領域「兩手空空」。

2024年9月9日

巴西數萬民衆集會，抗議法官封殺X

示威者稱，大法官德莫賴斯禁止巴西境內訪問社群媒體平臺X的裁決是違憲的，是對言論自由的侵犯。

2024年9月9日

在歐洲市場的平平表現，無法阻擋比亞迪的歐洲攻勢

張冬方：與在中國國內市場優秀的業績相比，比亞迪在歐洲市場的表現仍然乏善可陳。

2024年9月8日

國泰君安與海通證券宣佈合併

合併後的集團資產規模將達到2300億美元，將是中國最大的券商。不過人們預期該行業將出現更多合併。

2024年9月6日

西銳飛機業績起飛政治風險影響估值

這傢俬人飛機製造商今年7月上市，但股價累計潛水超過30%。

2024年9月6日

信達生物維持營收目標重點佈局心血管代謝藥

這家生物藥製造商上半年總收入增加46.3%，其中藥品銷售帶來的產品收入達38.11億元，同比大增55.1%。

2024年9月6日

在中國租用輝達AI晶片比美國便宜

這一跡象表明，儘管華盛頓實施了出口限制，但這種先進的處理器仍很容易進入中國市場。

2024年9月6日

香港查處「公屋富戶」

香港嚴厲打擊居住在公共房屋的較富裕租戶，瞄準家庭資產超過申請上限的租戶，並聘請了退休警務人員協助調查。

2024年9月6日

阿斯特捷利康稱幾名員工正在接受調查

據報道，中國警方正以違反數據私隱法爲由對阿斯特捷利康的五名現任和前任員工進行調查。

2024年9月5日

分析：中國的損失吸收債券不大可能被用於銀行自我紓困

發行「總損失吸收能力」債券是爲了避免由政府爲銀行紓困，但投資者和評級機構仍預期在出現危機時北京會提供支援。

2024年9月5日

演算法孿生：從大數據殺熟到隱性合謀

雷驍、高品、楊宗森：追求價格公平的同時，一個更爲隱蔽的風險逐漸浮現：企業可能會利用定價演算法達成隱性合謀，從而在競爭市場中維持壟斷價格。

2024年9月5日

沃爾沃放棄到2030年僅銷售電動汽車目標

吉利旗下的這家瑞典集團現在將力求讓電動汽車（包括插電式混合動力汽車）在其全球銷量中的佔比提高到90%至100%。

2024年9月5日

馬斯克旗下星鏈同意在巴西過濾X

先前巴西最高法院大法官德莫賴斯採取有爭議的行動，凍結星鏈在巴西的銀行賬戶，指控其與X「同屬一個經濟單位」。

2024年9月5日

阿布扎比擬巨資入股美國藍氫項目

此舉可能推動該項目正式上馬，先前圍繞該項目將獲得美國政府的多少支援存在不確定性，使其一直懸而未決。

2024年9月5日

用恐懼來行銷人工智慧是個壞主意

摩爾：業界反覆警告人工智慧已經強到令人恐懼，這讓我們對這項技術感到敬畏，然後又感到失望。

2024年9月4日

Lex專欄：監管方將始終難以跟上人工智慧的發展步伐

如何界定生成式AI的系統性風險是目前比較棘手的事情，歐盟和美國訴諸算力指標，而隨著AI能力逐步發展，未來會出現更多問題。

2024年9月4日

Lex專欄：國際擴張是中國火鍋企業的正確策略

隨著國內消費者支出減弱，海底撈報告上半年利潤下降10%。不過，這類火鍋企業在中國以外仍有成長空間。

2024年9月4日

跨境電商的成長困境

Jason Li:跨境電商平臺在既有的業務模式上都或多或少面臨成長困難。但「我用你的模式打你，你用我的模式打我」並不是一件容易的事情。

2024年9月4日

燦谷借力中國汽車出口東風發力二手車出口

這家汽車交易商的Autocango.com網站於3月上線，截至8月底已在207個國家和地區擁有超過2萬名註冊用戶。

2024年9月3日

中國造液化天然氣運輸船引發品控擔憂

對液化天然氣運輸船不斷飆升的需求，迫使全球船東轉向中國缺乏經驗的造船商。

2024年9月3日

Lex專欄：全球供應鏈無法避開中國稀土管制的影響

作爲國防供應鏈中的關鍵材料，如果銻長期處於短缺局面，可能構成安全風險。

2024年9月3日

華爲AI晶片軟體被指仍難匹敵輝達

華爲的人工智慧晶片被廣泛採用，但客戶抱怨其產品存在效能問題，而且從輝達軟件平臺切換過來存在困難。

2024年9月3日

瑞浦蘭鈞曹輝：中國鋰電企業如何進行全球化佈局？

瑞浦蘭鈞董事長曹輝受訪表示，美國《降低通膨法》對中國產業的壓制影響有限，中企不能因爲短期的政治環境或補貼而做出違背商業原則的事。

2024年9月3日

恆安兩大業務收入跌盼捉緊人口老化商機

恆安股價今年跑輸恆指，但目前估值偏低，有助支撐股價。

2024年8月28日