人物 - FT中文網

「中國市場對勞斯萊斯汽車的訂單需求依然強勁」

勞斯萊斯汽車CEO穆勒•烏特弗斯接受FT中文網專訪時表示，該公司在中國區的業績尚未出現下滑跡象，訂單需求依然強勁。

2019年1月14日

2018年FT年度人物：喬治•索羅斯

索羅斯極具韌性，攻擊甚至使他精神振作。眼下他處於沉思狀態，試圖理解世界新的混亂狀態。他自稱「失敗的哲學家」。

2018年12月24日

專訪美國大都會博物館新館長霍倫

吳可佳：霍倫說，人們看球賽會提前瞭解球隊，但多數觀衆來大都會卻不做任何準備。大都會將幫觀衆「預習」。

2018年12月7日

陳志武：中國尚缺一個一以貫之的「故事」

這位知名經濟學者認爲，40年改革轉型之後，中國仍然缺乏一個能貫穿政治、社會、經濟和文化各方面，前後一致的價值和制度體系。

2018年12月4日

老布希：擅長外交的美國總統

老布希去世，享年94歲。作爲第41任美國總統，他見證了東歐劇變、德國統一，但他任期的標誌性事件是海灣戰爭。

2018年12月1日

諾獎經濟學家費爾普斯：過度依賴技術轉移制約中國成長

對技術轉移過於依賴，已成爲制約中國經濟成長的一大原因，川普敢於對中國發動貿易戰，也是看準了這一點。

2018年11月28日

「不必懼怕新技術，企業儘管租來試」

埃森哲數字業務首席執行長邁克爾•薩克利夫在本期《高階視點》影片訪談中表示，人工智慧已經確立了其在工業製造中普遍應用的頭等趨勢，企業應儘早做好準備。

2018年11月27日

沃爾沃與吉利聯手發力電動車

由吉利控股和沃爾沃共同投資成立的電動車品牌Polestar宣佈，2019年將實現量產交付，公司CEO稱第二代產品能對標特斯拉Model3。

2018年11月26日

改革下一步：抑制公權保護私產

盛洪：中國社會曾飽嘗私有產權被消滅的惡果。40年前以復興私產作爲源動力的改革進程，近年卻因公權力對私產的日益侵奪而陷入停滯。

2018年11月12日

臧中堂：中國出行業的下半場

神州優車副總裁臧中堂認爲，儘管中國出行行業面臨監管力度加大的陣痛，但剛好碰上產業變革，使得整體發展的熱度不減。

2018年11月9日

與讓-保羅•高提耶共進午餐

被稱爲「頑童」的時裝設計師讓-保羅•高提耶現在稱自己爲「老頑童」。對當下時裝圈的現狀，他略有不滿。

2018年11月2日

金庸：域外的中華造夢者

徐瑾：無論評價高低，金庸小說事實上已是中國文化的域外傳薪者；其武俠世界，堪稱對中華文明最愜意的想像世界。爲什麼是香港，成就了金庸？

2018年10月31日

與FT共進午餐：喬納森•艾夫

這位蘋果公司的首席設計師瞭解自己掌握的權力，同時，他也能意識到自己努力創造的數位化世界所帶來的種種弊病。

2018年10月26日

美國總統競選人楊安澤：華裔標籤是我的優勢

楊安澤表示，對美國經濟做出貢獻的國際學生，有權利得到一份歸屬感。中美兩國應該共贏合作，共同面對一些全球性問題。

2018年10月22日

吉梅爾斯托布：網球運動巨大商業價值背後的管理革命

2004年首屆中網雙打冠軍獲得者、現任ATP（國際職業男子網球聯合會）董事會成員的吉梅爾斯托布談網球運動管理革命。

2018年9月30日

中國外交部副部長樂玉成接受FT專訪實錄

FT亞洲版主編吉密歐日前就「一帶一路」、美國「印太戰略」、新疆局勢等問題，採訪了中國外交部副部長樂玉成。

2018年9月26日

與FT共進午餐：小泉純一郎

這位退休後成爲事實上的日本反核能領袖的前首相認爲，日本應該改善與中國的關係，但與美國的聯盟是第一位的。

2018年8月23日

科菲•安南：聯合國艱難時期的領導人

安南在聯合國最艱難時期擔任了10年祕書長，從卸任以後，一直到彌留之際，他都在爲世界和平和非洲的變革積極奔走。

2018年8月20日

杜韻：征服美國的華人作曲家

邵思睿：杜韻認爲藝術家要關注社會問題。尊重自己、尊重他人的民族性格，更容易正面影響世界。

2018年8月17日

微軟王永東：人工智慧商業化不能急於求成

微軟小冰的成功始於情感，同樣因爲情感，小冰商業化不得不格外謹慎。王永東接受FT中文網採訪，解釋其中顧慮。

2018年8月14日

作家陳楸帆的科幻世界

中國科幻小說發展迅猛，36歲的陳楸帆是其中曝光最高的作家之一。陳楸帆認爲，80後一代註定永遠在自我犧牲。

2018年8月2日

道術爲改革裂——中國改革以來的思想、學術和主義（下）

榮劍：許多新儒學者退回到「以經術緣飾吏治」，選擇與國家主義全面合作；而原本可以抵禦國家主義的自由主義陣營，政治上仍遠不夠成熟。

2018年8月1日

道術爲改革裂——中國改革以來的思想、學術和主義（中）

榮劍：國家主義在中國的有效性正在衰減，但它就像鴉片一般令高層和民間上癮。最近中國與外部的緊張關係，將加劇國家主義的合法性危機。

2018年8月1日

道術爲改革裂——中國改革以來的思想、學術和主義（上）

榮劍：這40年的中國思想史，先後經歷了思想的年代、學術的年代，和主義的年代。思想界如今高度分裂，肇始於馬克思主義在中國的學術合法性的喪失。

2018年7月31日

與FT共進午餐：亨利•基辛格

基辛格不想過多談論川普，但他承認，當今的世界正處在一個「非常危急的時期」。

2018年7月30日

與FT共進下午茶：陳春花

這位在教授與總裁雙重身份之間自如切換的管理學者，與我們分享她如何看待知識付費，她爲什麼酷愛寫作，以及她對年輕一代僱員的洞察。

2018年7月16日

杜克校長普萊斯：給新生最重要的建議是要睡飽

杜克大學校長在中國行期間，闡釋了對崑山杜克的期望。他還建議大學生保證充足睡眠，「把正在做的每件事列出來，然後刪掉四分之一，大多數人做得太多，卻不一定做得好。」

2018年6月28日

專訪倪愷：大變局時代，汽車發明者如何「賓士」？

這位梅賽德斯-賓士在華高階主管表示，首款量產EQC電動車將於2019年底在中國上市；2025年，預計電動車將佔據15%-25%的市場份額，其中也包括國產的賓士電動車型。

2017年12月29日