尊敬的用戶您好，這是來自FT中文網的溫馨提示：如您對更多FT中文網的內容感興趣，請在蘋果應用商店或谷歌應用市場搜尋「FT中文網」，下載FT中文網的官方應用。
本田將在全球最大的汽車市場中國削減3成汽油車產能。將透過關閉工廠等舉措，削減約50萬輛的產能，這相當於本田全球產量的1成。日野汽車將在中國退出發動機生產業務。由於日系車在中國陷入低迷，日本製鐵計劃大幅削減在中國的產能，汽車供應鏈全面調整的動向逐漸擴大。
在中國，由於當地企業擴大產能的速度超過需求，供應能力出現過剩。過剩的低價中國車大量流入日本佔優勢的東南亞市場，銷售競爭日益激烈。日本汽車廠商迎來了與中國低價格車對峙的轉折點。
本田將把在中國的汽油車年產能由149萬輛縮減至100萬輛。隨著日系車在中國明顯陷入低迷的局面下，本田此次的減產在日本車企中將創下最大規模。
日本經濟新聞社與金融時報2015年11月合併成爲同一家媒體集團。同樣於19世紀創刊的日本和英國的兩家報社形成的同盟正以「高品質、最強大的經濟新聞學」爲旗幟，推進共同特輯等廣泛領域的協作。此次，作爲其中的一環，兩家報社的中文網之間實現文章互換。