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對投資者而言中國真正的問題是什麼?
萊特:中國政府如何及何時回應恆大困境的市場傳染效應,如今要比領導層的原本整頓目標更重要,而且會決定中國還在多大程度上適合投資。
2021年10月14日
能源危機令中國煤炭和天然氣進口激增
中國9月煤炭和天然氣進口大幅增加,先前中國多個省份遭遇電力短缺,企業生產經營和居民生活都受到影響。
2021年10月14日
央行數位幣如何從虛擬走向現實?
程實、高欣弘:CBDC除了在優化自身基礎效能之外,更需要注重三個方向演化,成爲一個可供選擇的、有所提升的以及無損害的新型貨幣解決方案。
2021年10月11日
IMF:有必要對通膨風險高度警覺
國際貨幣基金組織警告,全球經濟正進入一個通膨風險階段,各國央行對此需要「非常、非常警覺」,一旦發現價格壓力持續,應果斷收緊貨幣政策。
2021年10月13日
中國經濟錨定合理區間
周茂華:三季度中國經濟趨緩,但仍運行在合理區間。國內政策總量保持穩定,透過結構性工具、加強部門協同,爲企業紓困,加快推動經濟恢復平衡。
2021年10月12日
「共同富裕」引發的思考,何爲中國「中產階級」?
卓睿:中國中產階級羣體的壯大以及影響力的提升,不僅會牽動經濟政策的走向,也會改變跨國企業的戰略決策。
2021年10月12日
中國電力危機促使工廠搶購發電機
因爲電力短缺,一些省份已經下令工廠每週停工幾天,走投無路的中國工廠主正越來越多地求助於柴油發電機來維持工廠運轉。
2021年10月12日
IMF執董會決定支援格奧爾基耶娃繼續擔任總裁
IMF總裁格奧爾基耶娃的營商環境排名風波告一段落。IMF執行董事會在馬拉松式會議後達成共識,稱對她「有充分信心」。
2021年10月12日
山西洪災加劇能源危機 中國煤炭期貨價格創新高
分析師預計限電及由此造成的生產中斷將是暫時的,但如果限電持續更長時間,將影響全中國甚至全球經濟。
2021年10月11日
分析:在華外企準備「選擇性脫鉤」
對於在華外企是在與中國脫鉤還是重新掛鉤,有兩種截然相反的評估。如果眼下兩者都是正確的,一年後哪一個版本的評估仍將正確?
2021年10月11日
英國氣候峯會負責人敦促中印沙提交新的氣候目標
距格拉斯哥COP26峯會開幕僅21天之際,會議主席夏爾馬叫板中國、印度和沙烏地,要求它們兌現承諾,在會前拿出更具雄心的正式減排目標。
2021年10月11日
美中競爭下的世行和IMF面臨生存之戰
盧斯:格奧爾基耶娃的命運預示著在美國與中國角力的修昔底德式世界裏,世行、IMF等全球機構面臨的困境。
2021年10月9日
「脫鉤」還是「掛鉤」?中美貿易新走向
劉英:戴琪承認中美無法脫鉤,就是對中美經貿密切合作事實的客觀認知。我們有理由期待中美經貿關係在理性基礎上得到進一步改善。
2021年10月8日
法國電力敦促英國政府儘快拍板核電項目
法國電力警告,英國政府現在需要「緊急」決定耗資200億英鎊的賽茲韋爾C核電站的未來,包括應不應該讓中廣核繼續參與該項目。
2021年10月7日
哈耶克與熊彼特會贊同當前全球「反壟斷」嗎?
夏春:筆者相信,一生反對權力集中與社會不平等的兩位經濟學大師會贊同當前全球的「反壟斷」,前提當然是採取好的方法。
2021年10月6日
中國港口開始卸載澳洲煤炭
據分析師介紹,儘管有進口禁令,但一小批運載澳洲煤炭的船舶上月靠泊碼頭,且之後可以觀察到喫水變化,表明船上的煤炭已被卸載。
2021年10月6日
美國敦促中國全面遵守第一階段貿易協議
美國貿易代表戴琪首次就對華貿易發表重要講話,稱她將與劉鶴討論美中在川普主政期間達成的第一階段貿易協議及美方的其他貿易關切。
2021年10月6日
FT社評:拜登對華貿易政策缺乏雄心
拜登延續川普路線也許反映了美國政治現實,但對希望看到美國在支援貿易和投資協定方面再度領頭的盟友來說,這是一個打擊。
2021年10月6日
9月份中國製造業活動萎縮
9月份中國官方製造業PMI爲49.6,是自去年2月以來首次跌破榮枯分界線,顯示出中國經濟的疲軟。
2021年9月30日
英國計劃迫使中廣核出售英國核電站股份
英國政府和法國電力接近達成一項協議,將迫使中廣核放棄其在擬建的賽茲韋爾C核電站項目中持有的20%股份。
2021年9月29日
後疫情時代中歐數字經濟在競合狀態中如何發展?
王瑩:各國如何將數字經濟方面獲得的發展經驗與治理方針進行總結,真正堅持更廣泛的多邊對話,謀求全球範圍內的共識顯得尤爲重要。
2021年9月29日
攻擊IMF總裁的本質是歇斯底里反華
薩克斯:針對國際貨幣基金組織總裁格奧爾基耶娃的指控是雞毛蒜皮,IMF不應屈服於美國國會的歇斯底里反華。
2021年9月28日
投行:電力短缺威脅中國經濟成長
中國十餘省份出現電力短缺,迫使許多工廠停工減產,一些投行調低了對第三和第四季度中國GDP成長率的預測。
2021年9月27日
商船三井社長:全球物流市場動盪需要政府幹預
橋本剛警告,全球物流市場目前受到延誤、供應鏈中斷和高昂集裝箱運價的困擾,可能需要政府幹預才能「恢復秩序」。
2021年9月27日
從日本的歷史教訓看恆大危機
邰蒂:24年前日本北海道拓殖銀行的轟然倒閉,顯示出政府的支援這一信心支柱倒塌會造成怎樣的後果。
2021年9月24日
央行政策困境的真正原因是收入不平等
沃爾夫:除非收入不平等程度下降,否則長期停滯很可能重現。如果再疊加通膨持續飆升,就可能形成滯脹,給新興經濟體造成沉重打擊。
2021年9月24日
臺灣申請加入CPTPP
北京方面和臺北方面前後腳提交加入《全面與進步跨太平洋夥伴關係協定》的申請,將使該區域貿易協定的成員國面臨兩難。
2021年9月23日
中國申請加入CPTPP,不只是一種政治姿態
鄧聿文:現在預測北京能否最終順利加入CPTPP有些早,談判至少需要一兩年。但向CPTPP提出申請,表明中國進一步開放和擁抱全球化的態度。
2021年9月21日
日本:客觀考慮中國加入CPTPP的申請
日本稱,中國如果要加入最初由歐巴馬發起的跨太平洋貿易協定,就需要在智慧財產、國家補貼和國企等領域滿足協定要求。
2021年9月18日
中國資產總體依然吸引力強勁
布朗克:美聯準的流動性支援日益不可靠,相比之下,我們認爲中國對其戰略目標的追求將繼續推動投資者增加中國資產的權重。
2021年9月17日
世行調查發現IMF總裁在該行任職期間曾調高中國營商環境排名
世行的調查指控IMF現任總裁格奧爾基耶娃在擔任該行首席執行長時施壓下屬人爲調高中國在《2018年營商環境報告》中的排名。
2021年9月17日
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